המסילת UIC60, מסומן גם כ-60E1 תחת EN 13674-1, הוא פרופיל רכבת פרמיום שטוח-מתוקנן על ידי איגוד הרכבות הבינלאומי (UIC). זוהי הבחירה המועדפת עבור קווי-נוסעים מהירים, מסדרונות הובלה-כבדים ומסילות רכבת מרכזיות עם תנועה מעורבת ברחבי אירופה, אפריקה, המזרח התיכון ואסיה.
ב-GNEE RAIL, קווי ייצור הפלדה המשולבים שלנו מייצרים מסילות UIC60 לפי מפרטי EN13674-1 ו-UIC860, עם מפעלי גלגול אוניברסליים מתקדמים ומעבדות מתכות מקיפות המבטיחות איכות עקבית בכל אצווה.
מהן מידות המסילה המדויקות של uic60?
עם משקל נומינלי של 60 קילוגרם למטר, פרופיל מסילה 60e1 כולל גובה מסילה של 172 מ"מ, רוחב רגל של 150 מ"מ ורוחב ראש שנע בין 72 מ"מ ל-74.3 מ"מ בהתאם להתייחסות הסטנדרטית הספציפית.
מפרט רכבת uic60:
- גובה ראש:51 מ"מ מהחלק העליון של ראש המסילה לחלק העליון של הרשת
- גובה רשת:החתך האנכי בין הראש לכף הרגל בעובי 16.5 מ"מ
- עובי כף הרגל:בסיס רגלית המעקה מיועד ליציבות על אדני או לוחות בסיס
- עיצוב א-סימטרי:המסילה א-סימטרית על הציר האופקי שלה, עם יותר פלדה מרוכזת בראש לעמידות בפני שחיקה והרגל מיועדת לפיזור עומס מיטבי
| גוֹדֶל | מֵמַד | משקל (ק"ג/מ"ר) | חוֹמֶר | אורך (מ') | |||
| ראש (מ"מ) | גובה (מ"מ) | בָּסִיס | אינטרנט | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
מהם תרחישי היישום עבור מסילת 60e1?
מסילת 60E1 (או UIC60) היא רכבת-כבדה,-אירופאית סטנדרטית (60.21 ק"ג/מ"ר) בשימוש נרחב ברשתות-גבוהות, קווים ראשיים וכבדים-. היישומים שלו נותנים עדיפות ליכולת עומס גבוהה, עמידות עייפות מעולה ועמידות, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור צפיפות תנועה גדולה מ-50Mt בשנה או שווה ל-50Mt בשנה, קווי נוסעים במהירות גבוהה (יותר מ-250 קמ"ש או שווה ל-250 קמ"ש), ותחבורה תעשייתית/מוקשים.
תרחישי יישום מרכזיים:
- רשתות רכבות מהירות-:מסילות 60E1/R350HT מועדפות לקווי נוסעים עם מהירויות גדולות מ-250 קמ"ש או שווה ל-250 קמ"ש בשל יציבותן, התנגדותן לעייפות והיכולת להיות מרותכת למסילות ארוכות וחסרות תפרים.
- קווי הובלה-כבדים:עוצב לעומסי סרנים גבוהים (גדולים מ-25 ט' או שווה ל-25), לרוב באמצעות פלדה מוקשחת (R350HT או R260) כדי להתמודד עם מתחים עזים מהובלת מטענים בתפזורת.
- רכבות מרכזיות:הוא משמש כפרופיל סטנדרטי עבור רכבות תא מטען לאומיות ובינלאומיות כדי לתמוך בתנועה כבדה, מהירה ותכופה.
- מערכות תחבורה עירוניות:מועסק במערכות מטרו, קווי נסיעה וברכבת קלה עירונית בשל עמידותה וצרכי תחזוקה מופחתים.
- עיצוב מתג ומעבר:מותאם לנקודות בחירה (מתגים) ולקטעים מעוקלים-בעומס גבוה בשל הפרופיל החזק שלו.
- רכבות תעשייתיות מיוחדות:משמש באזורי כרייה ונמלים שבהם נחוצים חוזק מבני גבוה ועמידות בפני סביבות הפעלה קשות.
GNEE RAILמסילת ה-UIC60 של ה-UIC60 מעובדת בדיוק-לפי תקני UIC קפדניים 860 ו-EN13674-1. הפרופיל, הגובה והסבילות של כל מסילה מתאימים באופן מושלם לתשתית רכבת בינלאומית, מה שהופך אותה לתואמת מחברים ומערכות מסילה ברחבי אירופה, אסיה ומעבר לה.
בין אם אתה בונה קו מהיר-חדש או משדרג מסלולים קיימים, UIC60 Rail שלנו משתלב בצורה חלקה בפרויקט הגלובלי שלך.הושט ידכדי לשתף את פריסת המסלול שלך, ואנו נספק פתרון מותאם-מותאם אישית מיד.