A מסילת פלדההינה קורת פלדה רציפה המעבירה עומסי גלגלים לאדנים ולתת הקרקע תוך מתן הדרכה מדויקת לגלגלים, תוך מזעור בלאי, רעידות וסכנת ירידה מהפסים. האיכות והפרופיל שלו קובעים את חיי השירות תחת עומסים מחזוריים חוזרים ונשנים.GNEE RAILמספקת את כל מגוון תקני הרכבת הבינלאומיים, לרבות מסילות קלות וכבדות GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985, וטיפול משטח 2 AREMA, 5 lb,17 יישור וייעוץ ספציפי-לפרויקט.
מהן הדרישות של רכבת במסילת רכבת?
מסילות הן האלמנט הנושא את העומס-הליבה של כל מסילת רכבת, ולכן העיצוב והחומר שלהן חייבים לעמוד בדרישות מכניות, גיאומטריות ותפעוליות מחמירות כדי להבטיח בטיחות, אמינות וביצועים-לטווח ארוך. ניתן לחלק את הדרישות הללו למספר קטגוריות:
1. דרישות מכניות:
מסילות חייבות לשאת עומסים אנכיים גבוהים מגלגלי רכבת, כוחות רוחביים בעיקולים, והשפעה דינמית של גלגלים שטוחים או בלימה. הפלדה המשמשת חייבת לספק:
- חוזק וקשיות גבוהים בראש המסילה כדי לעמוד בפני שחיקה ועייפות מגע מתגלגל.
- קשיחות ברשת ובכף הרגל למניעת שבר שביר תחת פגיעה או מתח שיורי.
- עמידות בפני עייפות לעמידה במיליוני מחזורי עומס לאורך חיי השירות של המסילה.
- פלדות מסילה טיפוסיות, כגון U71Mn, U75V, R260, R350HT ו-900A, עומדות בקריטריונים אלו ולעיתים עוברות טיפול- בחום או- מוקשחות בראש לעמידות משופרת.
| צִיוּן | תקן / אזור | הרכב טיפוסי (משקל משקל) |
| R260 | EN 13674-1 (אירופה) | C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: פחות או שווה ל-0.50 |
| R350HT | EN 13674-1 (אירופה) | C: 0.75–0.85, Mn: 0.80–1.20, Cr: 0.20–0.50 |
| כיתה 260 | AREMA (צפון אמריקה) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| כיתה 350 | מפרט AREMA + Mill (ארה"ב/קנדה) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb (מגוג מיקרו) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (יפן), אומץ באיחוד האירופי/הודו | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (אופציונלי,-ספציפי) |
| U71Mn | GB/T 2585 (סין) | C: 0.65–0.77, Mn: 1.10–1.40, Si: 0.15–0.35 |
| U75V | GB/T 2585 (סין) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
2. דרישות גיאומטריות:
למסילות חייבות להיות מידות חתך וסובלנות מדויקות- כדי לשמור על מגע נאות של מידות ומגע עם מסילה-. זה מבטיח:
- מד מסילה ויישור מדויקים.
- חלוקת עומס אחידה באמצעות אדני, חיבורים ונטל.
- תאימות עם מתגים, מעברים ומערכות הידוק.
- תקנים בינלאומיים כגון UIC, EN, AREMA/ASCE, DIN 536, BS, JIS ו-AS מגדירים פרופילי מסילה, רוחב ראש, גובה, רוחב בסיס וסובלנות עקמומיות.
| תֶקֶן | Sepc. | חומר כיתה טיפוסית |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| ארמה | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 ק"ג/מ"ר | U71Mn |
| 60 ק"ג/מ"ר | U75V | |
| 75 ק"ג/מ"ר | ||
| TB/T2344-2012 | 50 ק"ג/מ"ר | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 ק"ג/מ"ר | U78CrV | |
| 75 ק"ג/מ"ר | ||
| GB 11264-1989 | 8 ק"ג/מ"ר | Q235 |
| 12 ק"ג/מ"ר | Q235 | |
| 15 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 18 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 22 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 24 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 30 ק"ג/מ"ר | 55Q, Q235 | |
| 38 ק"ג/מ"ר | 50Mn, U71Mn | |
| 43 ק"ג/מ"ר | 50Mn, U71Mn | |
| מסילות מנוף GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
3. דרישות משטח ובלאי:
משטחי המסילה חייבים לעמוד בפני שחיקה, שקעים ועייפות מגע מתגלגל. זה דורש:
- משטחי ריצה קשים וחלקים.
- עמידות בפני בדיקות ראש וגליות.
- דפורמציה פלסטית מינימלית בלחץ גלגלים גבוה.
- מסילות עשויות להיות קשוחות- בראש או סגסוגות כדי לשפר את עמידות הבלאי, במיוחד עבור קווים- במהירות גבוהה, מסדרונות משא כבדים או מסלולי מנוף.
4. עמידות סביבתית וקורוזיה:
מסילות חשופות לטמפרטורות משתנות, ללחות ולסביבות שעלולות להיות קורוזיביות. לכן, מסילות חייבות:
- שמור על תכונות מכניות תחת קור, חום או רכיבה תרמית.
- עמיד בפני חמצון וקורוזיה פני השטח, לעיתים בעזרת ציפויים או טיפולים באזורי חוף או תעשייה.
5. תאימות ותחזוקה:
מסילות חייבות להיות תואמות לרכיבי מסילה כגון אדני, קליפסים, רפידות ופלטות בסיס. עליהם לאפשר גם:
- ריתוך, קידוח והשחזה במהלך התקנה ותחזוקה.
- מרווחי שירות ארוכים ולוחות זמנים צפויים להחלפה.
מאז 2008,GNEE RAILמספקת מסילות פלדה בדרגות שונות כבר יותר מ-18 שנים, מסילות פלדה מבית GNEE מומלצות מאוד בסין ומחוצה לה. בעזרת ציוד חדשני, GNEE מייצרת מסילות פלדה באיכות גבוהה העומדות בדרישות של רוב המדינות. מסילות סטנדרטיות, מסילה מוקשחת ראש, מסילה כבדה, רכבת קלה, רכבת מנוף וסוגים אחרים זמינים כולם כאן, כאחד מספקי הרכבות הראשיים בסין, GNEE RAIL עבדה על אספקת מוצרי רכבת ירוקה חסכונית בכל רחבי העולם.