מהו מוט מפרק מסילה?

מהו מוט מפרק מסילה?

A בר מפרק מסילה, הידוע בדרך כלל כ- fishplate, splice bar, או פשוט סרגל מפרקים, הוא לוח מתכת כבד- המוברג לקצוות של שתי מסילות כדי לחבר אותן בצורה מאובטחת. הוא מבטיח המשכיות מבנית, שומר על יישור תקין ומחלק עומסי גלגלים על פני מפרקים, דבר חיוני לפסי רכבת בטוחים ויציבים.

GNEE RAILמציע צלחות דגים התואמות למערכות רכבת קלה, מסילות כבדות ומעגורנים, המכסים תקני GB, פרופילי UIC, מסילות מנוף DIN536 ו-QU, מסילות JIS, תקני AS1085, BS11 ו-AREMA/ASCE, יחד עם תמיכה באינטגרציה של הידוק ותכנון לוגיסטי.

• מסילות חיבור:משמש לקישור בין שתי פסי רכבת, במיוחד בקטעי מסילה מסורתיים מוברגים, אך לא רק.

• קצבת הרחבה:מספק מקום הכרחי למסילות להתרחב או להתכווץ תחת טמפרטורות גבוהות, ומונע התכווצות המסילה.

• תמיכת גשר/מעבר:משמש לעתים קרובות באזורים עם תנועה כבדה או עבודות מסילה מיוחדות כדי לשמור על שלמות מבנית.

• מפרקי פשרה/מעבר:משמש לחיבור מסילות בגדלים, גבהים או פרופילים שונים.

• מפרקים מבודדים:משמש במחוזות איתות אוטומטיים לשבירת המשכיות חשמלית.

מהם הסוגים השונים של מוטות מפרקי מסילה?

מוטות מפרקים של מסילה, הידועים גם כ- fishplates או סרגלי splice, מחברים את קצוות המסילה כדי לשמור על המשכיות. הסוגים העיקריים כולליםנפוץ (ארבעה/שישה-חורים)סורגים לחיבורים סטנדרטיים,פְּשָׁרָהסורגים לחיבור גדלי מסילה שונים, ומְבוּדָדפסים למעגלי איתות. הם מסווגים לפי יישום (למשל, מסילה קלה/כבדה/עגורן) ולפי מיקום (תלוי, נתמך או מגושר).

סוגי עיקריים של מוטות מפרקי מסילה:

• סרגל משותף של מסילה משותפת (Fishplate):הסוג הסטנדרטי, לרוב עם 4 או 6 חורים, שנועד לחבר שתי מסילות באותו משקל וחתך.

• סרגל משותף מסילה פשרה:תוכנן במיוחד עם צורה ייחודית לחיבור שני חלקי מסילה שונים (למשל, 50 ק"ג עד 60 ק"ג) כדי להבטיח מעבר ויישור חלקים.

• פס משותף מסילה מבודד:משמש במערכות איתות אוטומטיות לחסימה לבידוד חשמלי של קצוות מסילה, לעתים קרובות עשויות מחומרים מרוכבים-גבוהים כדי למנוע מעבר זרם חשמלי.

• מפרק מבודד מודבק:סוג של בידוד המשתמש בדבקים- בעלי חוזק גבוה כדי לחבר את המוט, המספק עמידות טובה יותר.

• סרגל ג'וגלינג/בליטה מסילה:מיועד לתיקוני חירום או לתיקון מסילות מרותכות שבורות, משמש לעתים קרובות באופן זמני עד שניתן לבצע תיקונים קבועים.

• סרגל מפרק הרחבה:משמש באזורים עם שינויים משמעותיים בטמפרטורה לניהול התרחבות והתכווצות מסילה.

• מעבר/מפרקים מיוחדים:תוכנן לגשר על פרופילי מסילה מיוחדים, כגון מסילות מנוף (QU70, QU100) או לחיבור רכיבי מסילה מיוחדים.

האם יש צורך להשתמש בצלחת דג מסילה?

כן, שימוש בפלטות מסילה (או מוטות מפרקים) נחוץ ביישומי רכבת רבים כדי לחבר קצוות מסילה, לשמור על יישור מבני ולהבטיח חיבורי מסילה בטוחים ויציבים. הם שומרים על מפלס המסילה, תומכים בעומסי רכבת ומונעים סטיה. הם חיוניים בנקודות שבהן אין שימוש במסילות מרותכות רציפות או במפרקים מבודדים.

סיבות עיקריות לשימוש בצלחות דגים:

• שלמות מבנית:הם מחברים קצוות מסילה, מבטיחים שהמסילה תישאר ישרה ומפולסת, מונעת חוסר יישור אנכי או אופקי.

• חלוקת עומסים:הם מחלקים את משקל הרכבות על פני המפרקים, ומפחיתים את הלחץ על קצוות מסילה בודדים.

• בטיחות ויציבות:הם חיוניים למניעת פערים או אי התאמה שעלולים לגרום למצבים מסוכנים.

• בידוד חשמלי:לוחות דגים מבודדים חיוניים להפרדת מעגלים חשמליים במערכות איתות.

נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה באיכות גבוהה-צלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.

תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.

קבל הצעת מחיר