רכבת כבדה, רכבת קלה ומסילת מנוףהם סוגים של פסי פלדה, הנבדלים במשקלם (למטר), פרופיל (צורה) ויישום ראשוני, עם מסילה כבדה לרכבות מרכזיות, רכבת קלה לשימוש זמני/תעשייתי, ומסילת מנוף מיוחדת למכונות הרמה כבדות, שתוכננה עם צורות ייחודיות (כמו -קורות) להתמודדות עם כוחות אנכיים ואופקיים עזים.
| מִיוּן | גובה (מ"מ) | ראש (מ"מ) | תחתון (מ"מ) | עבה (מ"מ) | משקל (ק"ג/מ"ר) | |
| רכבת קלה | 8 ק"ג/מ' | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 ק"ג/מ' | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| מִיוּן | גובה (מ"מ) | ראש (מ"מ) | תחתון (מ"מ) | עבה (מ"מ) | משקל (ק"ג/מ"ר) | |
| רכבת כבדה | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| מִיוּן | SIZE(מ"מ) | משקל תיאורטי | |||||||||
| גוֹבַה | רוחב תחתון | רוחב ראש | עומק מותניים | ||||||||
| מסילת מנוף | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
מַההאם ההבדל בין רכבת קלה לרכבת כבדה?
ההבדל העיקרי הוא משקל ויישום: מסילות פלדה כבדות (לדוגמה, 50-75+ ק"ג/מ"ר) הן מסילות עבות וחזקות לרכבות-מהירות וכבדות-עומסים גבוהים בקווים ראשיים, מטרו ורכבת תחתית, בעוד שמסילות פלדה קלות (לדוגמה, מתחת ל-30 ק"ג/מ"ר) הן קלות יותר, קטנות יותר, ומשמשות לרכבות עירוניות, עומסי מכרות קלים יותר. מסילות כבדות מציעות כושר עומס גבוה ועמידות לתחבורה ראשית, בעוד שהרכבות הקלות מעדיפות ניידות ועלות נמוכה יותר לשימושים ספציפיים, פחות תובעניים, המשולבים לעתים קרובות ברחובות העיר.
מסילת פלדה כבדה
- משקל: בדרך כלל 38 ק"ג/מ' ומעלה (למשל, 60 ק"ג, 75 ק"ג).
- יישום: רכבות מרכזיות,-רכבות מהירות, מטרו, רכבות תחתיות, טיפול בעומסי מטען ונוסעים מאסיביים.
- מאפיינים: ממדים גדולים יותר, שטח חתך- גדול יותר, כושר נשיאת עומס- גבוה יותר, מיועד למתח קיצוני.
מסילת פלדה קלה
- משקל: בדרך כלל מתחת ל-30 ק"ג/מ"ר (למשל, 6 ק"ג, 9 ק"ג, 12 ק"ג, 22 ק"ג, 30 ק"ג).
- יישום: חשמליות עירוניות, מסילות ארעיות, מסילות ברזל למפעל/מכרה, פסי עגורן קל, קווי תעשייה פנימיים.
- מאפיינים: משקל קל יותר, גודל קטן יותר, התקנה קלה יותר, עלות נמוכה יותר, מוטבע לרוב במדרכה.
כיצד לבחור את סוג מסילת הפלדה המתאים?
בחירת מסילת הפלדה הנכונה כרוכה בהתאמת המשקל, הפרופיל, החומר והחוזק של המסילה לצרכים הספציפיים שלך, בהתחשב בקיבולת העומס, נפח התנועה, המהירות והסביבה, החל מסילות רכבת-כבדות הזקוקות לפרופילים חזקים (כגון GB75kg/m) ועד פסי מפעל קלים המשתמשים באפשרויות קלות יותר (כמו 22 ק"ג/מ"ר), הבטחת נוחות{3} וניתוח מומחיות{3} ובטיחות. התייעצות.
מאז 2008,GNEE RAILמספקת מסילות פלדה בדרגות שונות כבר יותר מ-18 שנים, מסילות פלדה מבית GNEE מומלצות מאוד בסין ומחוצה לה. בעזרת ציוד חדשני, GNEE מייצרת מסילות פלדה באיכות גבוהה העומדות בדרישות של רוב המדינות. מסילות סטנדרטיות, מסילה מוקשחת ראש, מסילה כבדה, רכבת קלה, רכבת מנוף וסוגים אחרים זמינים כולם כאן, כאחד מספקי הרכבות הראשיים בסין, GNEE RAIL עבדה על אספקת מוצרי רכבת ירוקה חסכונית בכל רחבי העולם.