מה הגודל של לוחות חיבור לרכבת?
לוחית קשירה לרכבתהגדלים משתנים בהתאם לגודל המסילה עבורו הם מיועדים, אך הממדים הנפוצים בשוק האמריקאי כוללים 11 אינץ', 14 אינץ' ו-14-3/4 אינץ'. לוחות אלה משמשים בדרך כלל עם בסיסי מסילה ברוחב של 5-1/2 אינץ' ו-6 אינץ'. לדוגמה, תקני AREMA מגדירים לוחות ספציפיים כמו לוחית 11 אינץ' עבור בסיס מסילה בגודל 5-1/2 אינץ'.
גדלים נפוצים (שוק ארה"ב):11 אינץ', 14 אינץ' ו-14-3/4 אינץ'.
רוחבי בסיס מסילה תואמים:גדלים אלה משמשים בדרך כלל עבור מסילות עם בסיס של 5-1/2 אינץ' או 6 אינץ'.
תְקִינָה:מידות אלו מבוססות לרוב על תקני AREMA (הנדסת רכבת ותחזוקה אמריקאית)-of-Way Association).
מפרט של לוחית קשרי מסילה
| דֶגֶם | בַּקָשָׁה | חוֹמֶר | משקל יחידה | יעד ייצוא |
|---|---|---|---|---|
| צלחת קשר 115RE | מסילה AREMA 115RE | Q235 או QT400-15 |
10.6 ק"ג ליחידה | אַרצוֹת הַבְּרִית |
| 132/136RE צלחת קשירה |
מסילה AREMA 132RE מסילה AREMA 136RE |
Q235 או QT400-15 |
11-12 ק"ג/עמ' | אַרצוֹת הַבְּרִית |
| צלחת קשר 115D | מסילה AREMA 115D | Q235 או QT400-15 |
28.8 ק"ג ליחידה | אַרצוֹת הַבְּרִית |
| צלחת קשר 100-8B | מסילה AREMA 100-8B | Q235 או QT400-15 |
26 ק"ג ליחידה | אַרצוֹת הַבְּרִית |
| לוחית קשירה S49 | מסילת S49 | QT450-10 QT400-15 Q235 |
7.57 ק"ג ליחידה |
| דֶגֶם | בַּקָשָׁה | מִפרָט | חוֹמֶר | תֶקֶן | משקל יחידה | יעד ייצוא |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג-ד | צלחת קשר של רכבת תחתית | 1/4"*8"*19-1/2" | פלדת פחמן מגולגלת חמה | ASTM-A36 H.R.1020. |
אַרצוֹת הַבְּרִית | |
| TYPE-19-A | צלחת קשר של רכבת תחתית | 1/4"*8"*19-1/2" | פלדת פחמן מגולגלת חמה | ASTM-A36 H.R.1020. |
אַרצוֹת הַבְּרִית | |
| 01-63-14 | צלחת קשר של רכבת תחתית | 20# | 4.53 ק"ג ליחידה | אַרצוֹת הַבְּרִית | ||
| 01-63-13 | צלחת קשר של רכבת תחתית | 20# | 5.65 ק"ג ליחידה | אַרצוֹת הַבְּרִית | ||
| צלחת בסיס | מסילה GB38kg | Q235 או QT400-15 QT450-10 |
8.5 ק"ג ליחידה |
| סוּג | עבור מסילה UIC54, UIC60, מסילה 50 ק"ג, מסילה של 60 ק"ג, S49 וגודל לפי ההזמנה | |
|---|---|---|
| חומר- פלדת פחמן מזויפת | QT500-7 | QT450-10 |
| הרכב כימי (%) | C:3.60-3.80, Mn: פחות או שווה ל-0.6, Si:2.50-2.90, P: פחות או שווה ל-0.08, S: פחות או שווה ל-0.025 |
C:3.40-3.90, Mn:0.2-0.5, Si:2.70-3.00, P: פחות או שווה ל-0.07, S: פחות או שווה ל-0.03 |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן) | |
| תקן מתייחס | UIC864-6 | |
| סוּג | מֵמַד | חורים | שְׁפִיָה | מַעֲקֶה | משקל (ק"ג) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | Rph 1/160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
פונקציות מפורטות של לוחית קשרי רכבת
- הדק את המסילות והאדנים
פלטת קשירה היא מרכיב שאין לו תחליף בהידוק המסילות והאדנים, והיא מספקת בסיס איתן של המסילות ומפחיתה את נזקי השחיקה של האדומים. בעזרת דוקרנים למסילה ורכיבי הידוק אחרים, לוחות קשירת מסילה יכולים לקבע את פסי המסילה כראוי ולהאריך את חיי השירות של המסילות והאדנים.
- שמור על מד המסילה הנכון
קחו בחשבון את הכוח הנגרם ממשקל הנוסעים והרכבת, המסילה עשויה לסטות מעט מהמסילה המקורית. מדובר בלוחיות קשירה יחד עם אדני מהדקים היטב את המסילות כך שהרכבות יוכלו לנסוע בבטחה על הפסים. כמו כן, חיוני לעובדי הרכבת לבדוק ולתקן את מסילת הברזל באופן קבוע, במיוחד לצורך החלפת דוקרנים, לוחות קשירה או אביזרי הידוק אחרים לאחר שימוש במשך תקופה.
- חלק את המשקל שנכפה על המסילה
לוחות חיבור לרכבת יכולים לחלק באופן שווה את משקל הרכבת, המטען או הנוסעים. השימוש בפלטות קשירה מסייע בהפחתת החיכוך בין המסילות והקשירים, וגורם לארונות להחזיק מעמד זמן רב יותר. עם לוחות קשירה, המסילות יכולות לשאת את הלחץ באופן שווה, כך שהן יכולות לשמור על משטח חלק יותר.
GNEE RAILמציעה סוגים שונים של מחברי רכבת כדי לעמוד בדרישות הלקוח, כגון קליפ ומהדק מסילה אלסטיים, ספייק בורג מסילה, דיבל פלסטיק, בורג מסילה עם אום מתיחה גבוהה, לוחית בסיס (קשירה) מסילה, לוחית דגי מסילה, כתף רכבת (הכנס), בורג דג, רפידת רכבת, רפידות רכבת ו-EVA נספק על ידי הלקוח, מוצרי גומי ו-EVA מתאימים. בהתאם.