המידות של לוחית קשרי רכבת
לוחית קשירה לרכבת, הנקראת גם לוחית בסיס או לוחית סוליה, היא מעין לוחית פלדה המשמשת בין המסילות והאדנים על פסי מסילה. צלחת קשירה בדרך כלל מתחדדת על הישנים על ידיברגי מסילהאוֹדוקרנים של מסילהדרך החורים בצלחת.
מידות לוחית הקשירה לרכבת משתנות לפי סוג, אך הגדלים הנפוצים בארה"ב הם 11, 14 ו-14-3/4 אינץ' עבור בסיסי מסילה בגודל 5-1/2 או 6 אינץ', בעוד שלסטנדרטים אירופיים כמו UIC ו-AREMA יש סטים שונים של מידות. מידות מפתח כוללות את האורך הכולל, התואם את גודל בסיס המסילה, ואת הרוחב והעובי, הרשומים לרוב בסדרה של מספרים (למשל, 370/310/152x160x15/13). לצלחות יש גם תכונות ספציפיות כמו מספר וקוטר של חורי דוקר וזווית נטייה של מושב מסילה, בדרך כלל 1:40.
תקני ארה"ב (AREMA).
- אורכים נפוצים:11 אינץ', 14 אינץ' ו-14-3/4 אינץ'.
- תאימות לבסיס מסילה:אורכים אלה הם בדרך כלל עבור בסיסי מסילה של 5-1/2 אינץ' ו-6 אינץ'.
- תכונות:צלחות למסילות גדולות יותר עשויות להשתמש בכתפיים כפולות, בעוד שצלחות כתף בודדות משמשות למסילות קטנות יותר.
תקנים אירופיים (למשל, UIC)
דוגמאות למידות:
- Rph 6/160:370/310/152 x 160 x 15/13 מ"מ
- Rph 6/210:370/310/152 x 210 x 15/13 מ"מ
- SZ 60:370/350/152 x 420 x 15/13 מ"מ
- Rph 11 Ü:664/554 x 160 מ"מ
- Rph 13 Ü:690/570 x 160 מ"מ
מימדים ומאפיינים עיקריים שיש לשים לב אליהם
- מֶשֶׁך:המספר הראשון בסדרה (למשל, 370 מ"מ) הוא לרוב הרוחב המגולגל, השווה לאורך לוחית הקשירה.
- רוחב ועובי:המספרים הנותרים מציינים את הרוחב והעובי, בהתאמה (למשל, 310/152 x 160 x 15/13 מ"מ).
- חוסר יציבות למושב הרכבת:זווית- מובנית (כמו 1:40) שמטה את המסילה לכיוון מרכז המסילה כדי לקזז דחף רוחבי.
- חורים:המספר, הצורה (עגולה או מרובעת) והקוטר של חורי הדוקר הם ספציפיים לסוג הצלחת ולמסילה שעבורם היא מיועדת.
מפרטי לוחית קשרי מסילה
| יישומים | הגש בקשה למסילה UIC54, UIC60, מסילה 50 ק"ג, מסילה 60 ק"ג, S49 וגודל לפי ההזמנה | |||
|---|---|---|---|---|
| חוֹמֵר גֶלֶם | QT500-7 (יציקת ברזל) | QT450-10 (יציקת ברזל) | פלדת פחמן נמוכה | פלדת פחמן גבוהה |
| קומפוזיציה כימית (%) | C:3.60-3.80, Mn: פחות או שווה ל-0.6, Si:2.50-2.90, P: פחות או שווה ל-0.08, S: פחות או שווה ל-0.025 |
C:3.40-3.90, Mn:0.2-0.5, Si:2.70-3.00, P: פחות או שווה ל-0.07, S: פחות או שווה ל-0.03 |
||
| הנדסת ייצור | פרזול, יציקה, גלגול | |||
| טיפול פני השטח | רגיל, התזת חול | |||
| הפניה סטנדרטית | AREMA ,GB,JIS E1110, UIC864-6, | |||
פרמטר טכני עבור לוח חיבור מסילה
| סוּג | מֵמַד | חורים | שְׁפִיָה | מַעֲקֶה | משקל (ק"ג) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
GNEE RAILמציעה סוגים שונים של מחברי רכבת כדי לעמוד בדרישות הלקוח, כגון קליפ ומהדק מסילה אלסטיים, ספייק בורג מסילה, דיבל פלסטיק, בורג מסילה עם אום מתיחה גבוהה, לוחית בסיס (קשירה) מסילה, לוחית דגי מסילה, כתף רכבת (הכנס), בורג דג, רפידת רכבת, רפידות רכבת ו-EVA נספק על ידי הלקוח, מוצרי גומי ו-EVA מתאימים. בהתאם.