8615824687445
info@gneerail.com
ilבחר

באילו דרגות פלדה משתמשים במסילות uic 60?

Mar 30, 2026 השאר הודעה

מהי מסילת UIC60?

 

מסילת UIC60היא מסילה כבדה סטנדרטית בשימוש נרחב במערכות רכבת מרכזיות ברחבי העולם, שנועדה לשאת עומסי סרנים גבוהים ותנועה במהירות גבוהה-. הוא שוקל 60 ק"ג/מ"ר, רוחב ראשו הוא 74 מ"מ, גובהו הכולל של 172 מ"מ ורוחב הבסיס הוא 150 מ"מ. מסילות אלו חיוניות לקווי נוסעים, משא וקווי תנועה מעורבים, ומספקות יציבות-לטווח ארוך של המסילה ותפעול חלק.

 

מידות מסילה 60e1:
 

uic60 rail dimensions

 

סוג מסילה תֶקֶן מידות מ"מ כיתה פלדה מסה מ
גוֹבַה רוחב בסיס רוחב ראש עובי רשת ק"ג/מ"ר
UIC60 UIC 172,00 150,00 72,00 16,50 R200, R260, R260MN, R350HT 60,21

 

GNEE RAILמציעה פתרונות מלאים עבור מסילות UIC60, כולל מסילות פלדה, תפסים אלסטיים, דוקרנים ברגים ולוחות בסיס, שתוכננו לעמוד בסטנדרטים בינלאומיים ולהבטיח ביצועים אמינים בתנאי-עבודה כבדה.

 

באילו דרגות פלדה משתמשים במסילות uic 60?

 

מסילות UIC 60 (60E1) מיוצרות לפי תקני EN 13674-1, בעיקר תוך שימוש בדרגות פלדה פניליטית R260 (פחמן סטנדרטי) ו-R350HT (ראש-מוקשה) עבור תנועה-מהירה או כבדה. ציונים אחרים, כגון R200, R260Mn ו-R320Cr, משמשים גם עבור דרישות עמידות וקשיות ספציפיות.

 

דרגות פלדה נפוצות UIC 60 (EN 13674-1)

 

uic60 rail

 

 

  • R260 (סטנדרטי): הנפוץ ביותר, המספק איזון בין קשיות (גדול מ-260 HBW או שווה ל-260 HBW) וגמישות, מתאים לקווי תנועה-כבדים, מעורבים-.

 

R260 רכוש מכני הרכב כימי
חוזק תפוקה חוזק מתיחה הַאֲרָכָה קַשִׁיוּת C סִי Mn S P H ppm O ppm
MPa ק"ג/מ"מ MPa ק"ג/מ"מ דקה חֲצִי פֶּנסיוֹן פחות או שווה ל פחות או שווה ל פחות או שווה ל פחות או שווה ל
    גדול או שווה ל-880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

  • R350HT (טיפול בחום-): ראש- מוקשה להשגת 350 HBW או שווה ל-350 HBW, ומציע התנגדות בלאי מעולה וחיי שירות ארוכים תחת עומסי סרן כבדים או עקומות חדות.

 

R350HT רכוש מכני הרכב כימי
חוזק תפוקה חוזק מתיחה הַאֲרָכָה קַשִׁיוּת C סִי Mn S P H ppm O ppm
MPa ק"ג/מ"מ MPa ק"ג/מ"מ דקה חֲצִי פֶּנסיוֹן פחות או שווה ל פחות או שווה ל פחות או שווה ל פחות או שווה ל
    גדול או שווה ל-1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20

 

  • R200: משמש בדרך כלל ביישומי תעבורה-נמוכים או-נמוכים שבהם עדיפה משיכות גבוהה על פני עמידות בפני שחיקה גבוהה.

 

R200 רכוש מכני הרכב כימי
חוזק תפוקה חוזק מתיחה הַאֲרָכָה קַשִׁיוּת C סִי Mn S P H ppm O ppm
MPa ק"ג/מ"מ MPa ק"ג/מ"מ דקה חֲצִי פֶּנסיוֹן פחות או שווה ל פחות או שווה ל פחות או שווה ל פחות או שווה ל
    גדול או שווה ל-680   14% 200-240 0.40-0.60 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.035 3 20

 

  • R260Mn / R320Cr: גרסאות סגסוגת ספציפיות המשמשות לעמידות בפני שחיקה מוגברת או ליישומים מיוחדים.

 

R260Mn רכוש מכני הרכב כימי
חוזק תפוקה חוזק מתיחה הַאֲרָכָה קַשִׁיוּת C סִי Mn S P H ppm O ppm
MPa ק"ג/מ"מ MPa ק"ג/מ"מ דקה חֲצִי פֶּנסיוֹן פחות או שווה ל פחות או שווה ל פחות או שווה ל פחות או שווה ל
    גדול או שווה ל-880   10% 260-300 0.55-0.75 0.15-0.60 1.30-1.70 0.025 0.035 2.5 20

 

איזה חומר הוא העמיד ביותר עבור מסילות 60e1?

 

החומר העמיד ביותר עבור מסילות 60E1 (UIC 60), במיוחד לתנועה כבדה-או-מהירה, הואפלדה מוקשה בדרגת R350HT-. פלדה זו מציעה עמידות מקסימלית, עם חוזק מתיחה מינימלי של 1175 MPa וקשיות Brinell של 350 - 390 HB. ציונים עמידים אחרים, בשימוש נפוץ לפי EN 13674-1 כוללים R260 (סטנדרטי) ו-R320Cr.

 

גורמים המשפיעים על עמידות:

 

uic60 rail

 

  • ראש-התקשות: טיפול בחום המופעל במיוחד על ראש המסילה מגדיל באופן משמעותי את הקשיות ואת תוחלת החיים תחת עומסי סרן כבדים.

 

  • עמידות בפני שחיקה וקורוזיה: עבור אזורי חוף או תעשייה, מסילות יכולות להיות סגסוגות בכרום או נחושת כדי לעמוד בפני אטמוספרות קורוזיביות.

 

  • הַתאָמָה: הבטחת המסילות עומדות בתקני EN 13674-1 מבטיחה ביצועי חומר עקביים.

 

GNEE RAILמציע מסילות UIC60 בדרגות פלדה U71Mn, R260 ו--גבוהה-50Mn וכו', יחד עם תפסים אלסטיים תואמים, דוקרנים ברגים ולוחות בסיס. כל הרכיבים מתוכננים ליציבות-לטווח ארוך, תחזוקה מופחתת והתקנה חלקה בקווי-מהירות וכבדים-כבדים.צור איתנו קשרכדי לקבל פתרון מותאם אישית והכוונה מקצועית, תוך הבטחת תאימות מדויקת לפרופילי מסילה UIC60 וביצועים תפעוליים אמינים.