1. לפי צורת תמיכת שינה
(1) סוג תלוי: כלומר, מפרק המסילה תלוי בין שני אדני. צורה זו של מפרק משמשת על מסילות הברזל של סין. יש לו תנאי כוח טובים, מבנה פשוט ותחזוקה קלה.
(2) סוג כרית: כלומר, מפרק המסילה ממוקם על הישן. צורת מפרק זו היא בעלת קשיחות גבוהה, קשה להתחדד והיא משמשת רק במקרים מיוחדים.
2. לפי מיקום שני חיבורי המסילה זה לזה
(1) סוג יחסי: כלומר, המפרקים של שתי מסילות הפלדה מנוגדים זה לזה. היתרון שלו הוא שהרכבת פועלת בצורה חלקה יחסית, ושתי מסילות הפלדה נלחצות באופן שווה. מסילות הברזל של סין משתמשות רבות במפרקי מסילה יחסיים תלויים.
(2) שלב שלב: כלומר, שמאל וימין של שני חיבורי המסילה הם מדורגים, אך שגיאת הפאזה לא יכולה להיות פחות מ-3 מ'. צורה זו מכפילה את מספר פגיעות הרכבת, והפגיעה היא אקסצנטרית, מה שיגביר את תנודת הרכבת ותגרום בקלות למחלות כמו בורות משולשים.
3. לפי ביצועים של מפרקי מסילה
(1) מפרק רגיל: כלומר, מפרק הצימוד של שתי מסילות כאשר המסילה הרגילה או המסילה הלא תקנית מונחת, והסד והבורג משמשים לחיבור.
(2) חיבורים בעלי צורה מיוחדת: כלומר חיבורים מסוגים שונים של מסילות המחוברים זה לזה. על מנת לגרום למשטח העליון של מסילות שונות ולחלק הפנימי של הראש להתאים,
השתמש בסד המעוצב והרפידה המתאימה לחיבור. חיבורים בעלי צורה מיוחדת של מסילות קו חיוביות חייבים להשתמש במסילות בעלות צורה מיוחדת.
(3) מפרק מוליך: מחבר להולכת זרם מסילה או כלולאת זרם מתיחה, המשמש למקטע חסימה אוטומטי וקטע מתיחה חשמלי. התקן צימוד הולכה בין-מסילה מורכב משני חוטי ברזל מגולוונים בקוטר 5 מ"מ, המוכנסים לחורים העגולים של מותני המסילה בקצה שתי המסילות - סוג מסמר תקע; או כבל תיל פלדה עם חתך של כ-100 מ"מ מרותך לתוך שרוול הפלדה בראש המסילה - סוג מרותך.
(4) מפרק בידוד: במקטע החסימה האוטומטית מסופקים מפרקי בידוד בחיבורי המסילה בשני קצוות אזור החסימה הסמוך כדי להבטיח שלא ניתן להעביר את מעגל המסילה מאזור חסימה אחד למשנהו. בדרך כלל, מפרק הבידוד מופרד על ידי חלק ראש מסילת ניילון, סד ניילון ושרוול בורג ניילון כדי למנוע מעבר זרם ולמלא תפקיד בידוד.
(5) חיבורי ריתוך: חיבורים שנוצרו על ידי ריתוך מסילה על ידי ריתוך התנגדות, ריתוך בלחץ גז קטן או ריתוך תרמיט משמשים בעיקר לקווים חלקים.
(6) מפרק קפוא: מפרק מסוג זה הוא מפרק מסילה קפוא המבוצע על ידי שיפור התנגדות החיכוך. מאפייניו הם: אינו משנה את מבנה המפרק הנוכחי, אינו משתמש בדבקים, אינו משתמש בחלקים מכניים נוספים, ועמידות המפרק גבוהה, מספיקה להקפאת מפרק המסילה על מסילת הרכבת ברוב האזורים.
(7) מפרק מסילה חד (כלומר וסת טמפרטורה): מפרק מסילה המשמש לחיבור מסילות רגילות עם כמות גדולה של התרחבות בקצה המסילה או מסילת קצה מתנועעת של סיפון הגשר הפתוח עם טווח טמפרטורות גדול מ-100 מ'. על פי הצורות השונות של מישורים מבניים, ניתן לחלק מפרקי מסילה חדים לשלושה סוגים: סוג אלכסוני, סוג פוליליין וסוג עקומה.