פונקציית מערכת הידוק הרכבות היא לתקן מסילות לרכבת הרכבת אוקשרי רכבתו באופן כללי, מערכת הידוק הרכבות מורכבת מעוגני רכבת, צלחות עניבת רכבת, כסאות, מחברים,קוצים, ברגיםוכו '
קריטריוני תכנון של מערכת הידוק הרכבות
ישנם קריטריונים נוקשים לייצור מערכת הידוק הרכבות; הסיבה לכך היא שלא ניתן להתפשר על בטיחות דרך הרכבת. עלינו לקחת בחשבון את התכונות של מערכת הידוק הרכבות ואז לייצר את המוצרים המוגמרים האמינים ביותר.
הידוק רכבתכּוֹחַו כוחות הידוק עשויים להיות הבדל לפי סוגים שונים של מערכת הידוק ודרישות הלקוחות. באופן כללי, מרבית מערכות ההידוק מציעות כוח הידוק בין 7.5 ל 12.5 ק"ג עם הסטה של קליפים בוהן בין 10 ל 15 מ"מ. על פי התקנים האירופיים, עבור מרבית מסילת הרכבת הראשית הכוח המינימלי לדחיפת המעקה דרך מערכת ההידוק הוא 7KN ו- 9 KN עבור קווי הרכבת המהירים וקווי הובלה כבדים.
לְעַגֵן/כָּתֵף. הכתף/העוגן חשוב למדי במערכת ההידוק. עליו לעמוד בהשפעת העומסים והרטט המועברים ללינה בנסיבות הגנה על השינה מפני שבירה או להשתחרר. בהתבסס על התקן האירופי, כל חלקי ההדבקה צריכים להיות מסוגלים לעמוד בכוח הנסיגה של 60KN מבלי לשבור את השינה.
מְבַדֵד.על מנת לעצור את לבישת רכיבי הידוק אחרים, מבודד נחוץ, הוא עובד ככרית. כך שהחומרים חייבים להיות עמידים בפני בלאי, יכולים לתקוף צורה כימית ויכולים להשפיל מאור סגול במיוחד. כשינוי אופי האיתות ומערכות החשמל, הדרישות של המבודד שונות.
רפידות רכבת.לפעמים, יש בנטל כבד ברכבת ובמפרקים הרעים, חריגות מסילה ותקלות במלאי גלגול יכולים לחזק את העומס. כדי לפתור את הבעיה,רפידות רכבתיכול להיכנס לשחק. בדרך כלל, כרית הרכבת עשויה מגומי בעובי של 10 מ"מ, והיא פלסטיק כמו EVA בין 5 מ"מ לעובי 10 מ"מ. הנוקשות האופיינית של הכרית נמצאת בטווח של 40-450 ק"נ/מ"מ וכרית הפלסטיק 5 מ"מ יכולה להציע קשיחות כגובה עד 6000 ק"נ/מ"מ.
| פרמטר טכני | יְחִידָה | עֵרֶך |
| נוּקְשׁוּת | Kn | 90-130 |
| חוף קשיות א | תוֹאַר | 72-80 מעלות |
| התנגדות אלקטרונית | Ω | גדול או שווה ל 106 |
| כוח מתיחה לפני ההזדקנות | MPA | גדול או שווה ל 12.5 |
| התארכות לפני הזדקנות | % | גדול או שווה ל -250 |
כרית הרכבת HDPE
| פרמטר טכני | יְחִידָה | דרישה טכנית | עֵרֶך |
| צְפִיפוּת | G/CM3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| כוח מתיחה | MPA | גדול או שווה ל -19 | 19 |
| הַאֲרָכָה | % | >80 | 150 |
| נקודת התכה | תוֹאַר | 170-190 | 190 |
| התנגדות לבידוד | Ω | גדול או שווה ל 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| קַשִׁיוּת | A | גדול או שווה ל 98 | 98(A) |
כספק בינלאומי מוביל של ציוד דרך קבוע ברכבת,רכבת גנימתמחה במתן פתרונות מערכת הידוק מקיפים למגזר מעבר הרכבות העולמי. אנו מייצרים באופן מקצועי סוגים שונים של מחברי רכבת ביצועים שונים -, כולל ברגי מסלול חובה, אך לא מוגבלים, מערכות הידוק אלסטיות מסוג III, {}}}, אטמים מבודדים מורכבים, רכבות של רכבות, רכבים, חלקים משוטטים, {}}}}}}} {} {} {} £ {} {} £ {} £ {} £ {} £ {} £ {} £ {} £ {} £ {} £ {} £ {{usway {} ייצר {{uphay {} £ {{ushaway {} £ {{ousway, גבוה - ברגי דגים חוזקים, קליפים אלסטיים מסילה, רפידות חיץ מבודדות, רכבת אנטי - אביזרי רטט, שיעור {}}} מחברים ספציפיים, מכשירי נעילה ומוצרי ליבה אחרים.
מתכננים לקנות מחברי רכבת? אנחנו הבחירה הטובה ביותר שלך.