רפידות GNEE מתחת לרכבות הן מגוון רפידות בידוד רעידות של מסילת רכבת המשפרות את אורך החיים של פסי נטל ומפחיתים את כמות זיהום הרטט לסביבה המקומית.
רפידות ה-GNEE מתחת לשינה מיושמות ישירות מתחת לרדם של המסילה גם ביישומי נטל וגם בפלטפורמת בטון. ניתן להדביק את הרפידות על הבסיס והדפנות של הרדום או להניח אותם במהלך יציקת הרדום בבטון.
ל-GNEE מבנה חדשני של גרגירי גומי SBR או EPDM בצפיפות גבוהה המעניקים לרפידות השינה כושר בידוד מעולה ומספק הגנה מכנית טובה על חצץ הנטל. ניתן להשתמש ב-GNEE עם תוצאות מעולות של בידוד סביבתי בחשמליות ובמערכות רכבת תת-קרקעיות, בהובלת מטענים ברכבת ו/או במסילות{1}}מהירה.
| מידע טכני של תחתית משטח שינה | |
| פָּרָמֶטֶר | מִפרָט |
| חוֹמֶר | גומי מפותל ופוליפרופילן |
| צֶבַע | שָׁחוֹר |
| עוֹבִי | לפי הצורך למפרט הלקוח |
| מידות | לפי גודל אדן בטון |
| כמות לישן | 2 חתיכות |
| צְפִיפוּת | 1168 ק"ג/מ"ר |
| Cstat | 0.15 עד 0.32 N/mm³ |
| השפעה סביבתית | 95% ממוחזרים - 100 % ניתן למחזור |
רפידות שינה GNEE עבור מערכות מסילה על נטל משמשים בעיקר לקווים קונבנציונליים וקווים- במהירות גבוהה. הם מבצעים את התפקיד הכפול של הגנה על הנטל, הגדלת חייו השימושיים והפחתת רעידות, הודות לתכונות שיכוך הרטט הפנימיות שלהם.
רפידות שינה GNEE למערכות מסילה עשויות לוחות בטון מזוין הם מוצרים בעלי תכונות שיכוך רטט- מכניות. אדן הבטון מזוין מכוסה בלוחות GNEE על מנת להגן לחלוטין על האדום מהבטון שמסביב.
פתרונות דו- של GNEE עבור אדני משמשים בעיקר לקווי רכבת קונבנציונליים ולמערכות מסילות רכבת תת-קרקעיות. האלמנטים הגמישים מיושמים על משטח המנוחה של אדני בלוק Bi- בתוך נעל הגומי העוטפת את בלוק השינה הבודד.
רפידות GNEE זמינות במגוון עוביים מ-6 מ"מ עד 20 מ"מ.
GNEE RAILמספק רפידות מסילה אלסטיות יוצאות דופן מסוגים שונים עבור-מסילות ברזל מהירות,-רכבות מהירות רגילות ומנופים. במיוחד רפידות המעקה העשויות מגומי, EVA, TPEE ו-HDPE פופולריות מאוד בקרב לקוחות. רפידות הגומי לרכבת שלנו מתאימות למסילות כגון UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs וכו'. יש לנו יותר מ-130 סטים של מכונות בקווי הייצור שלנו שיכולות להגיע לכושר ייצור שנתי של עד 2000,000 חתיכות של רפידות מסילה. אנו מציעים מגוון רחב של רפידות מסילה וחומרי מסילה אחרים במחירים תחרותיים.