מבוא מוצר
מערכת SKL אטבנר היא פיתרון לחיבור רכבת רכבת שנבנה עם קונספט עיצוב מודולרי. זה מורכב מרכיבים סטנדרטיים כמו מוטות קפיץ, בלוקי מד מבודדים ורפידות אלסטיות. זה משלב היטב את המסילות והישנים באמצעות הידוק מכני, מתנגד למעשה לכוח האורך, כוח לרוחב וכוח ההשפעה האנכי הנוצר על ידי רכבת הרכבת, ושומר על הצורה הגיאומטרית ויציבות המיקום של המסלול. המערכת משתמשת בחומרים בעלי ביצועים גבוהים כמו פלדת קפיץ 60SI2CRA וניילון שונה, ויש לה התאוששות אלסטית מעולה ועמידות בלאי לאחר מרווה, הרפיה, דפוס הזרקה ותהליכים אחרים.
על פי הדרישות של קווים שונים, מערכת SKL אטבנר מהווה מטריצה של דגמים מרובים: SKL1 מאמצת מבנה בסיסי של סרגל קפיץ יחיד, המתאים לרכבות מקומיות עם נפח תחבורה נמוך; SKL2 מיטוב את התכונות המכניות של מוטות האביב ומשמש לעתים קרובות בקווי תא המטען האזוריים; SKL3, עם המבנה המורכב של מוט האביב הכפול שלו, מתפקד היטב בתרחישים של רטט והפחתת רעש של קווי טבעת הרכבת התחתית;

SKL12 מיועד למסילות ברזל במהירות גבוהה במהירות של 350 קמ"ש ויכול לעמוד בעומסים דינמיים בתדירות גבוהה; SKL13 מיועד לקווי עומס כבד כמו רכבת DAQIN ויכול להתמודד עם 40- טון רכבות עומס ציר; SKL15 הוא דגם מיוחד למסילות נטולות נטל, שמשיג דיוק התקנה ברמת המילימטר באמצעות מיקום מדויק מראש. כל דגם פועל יחד כדי לעמוד בדרישות הסצן המלאה של הנדסת רכבת.
מפרט מוצר
| קליפ מתח SKL | SS35 Scure Spike | מכונת כביסה שטוחה | מתלה פלסטיק | צלחת מדריך | כרית הרכבת | |
| חתיכות נדרשות | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| חוֹמֶר | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | כיתה 4.6: Q235; כיתה 5.6: 35# כיתה 8.8: 45# | Q235 | HDPE, ניילון מחוזק 66 (PA66) | ניילון מחוזק 66 (PA66) | אווה, או גומי |
| גוֹדֶל | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 מ"מ | ULS7 | עבור גדלים שונים של ספייק בורג | UIC54, UIC60, מסילה של 50 ק"ג, מסילה 60 ק"ג וגדלים אחרים כמוסדרים | |
| פֶּתֶק | קשיות: 42-47 HRC 5 מיליון מחזורים מבלי לשבור. תקן: DIN17221, GB\/T1222 | תקן: ISO 898-1, UIC 864-1 ו- nf f 500-50 | תקן: EN10025, EN10139 | להכניס ישן בטון | מוצרים מותאמים אישית זמינים. | |
אריזות ומסירה של מוצרים
בעת הובלת כמויות גדולות של מחברים למטרה כללית ברכבת, ניתן להשתמש ב"אריזת מזרן מודולרית ". מחלקים מזרן פלסטיק בגודל סטנדרטי לתשעה ריבועים, והניחו מחצלת גומי ללא החלקה בתחתית כל ריבוע. ראשית, הכניסו את המחברים לקופסת אחסון מפלסטיק עם ידית ואז ערמו בצורה מסודרת את תיבת האחסון ברשת המזרן, ותקנו אותה אל המזרן דרך החריצים בגוף הקופסה. ניתן לערום משטחים מרובים לאחסון. בעת הערימה, עמודי המיקום בארבע פינות המזרן מתאימים בדיוק לחריצים. המזרן העליון מכוסה בכיסוי אבק, ולבסוף כל קבוצת המשטחים עטופה וקבועה בסרט מתיחה.

רכבת GNEE מתמקדת במתן פתרונות חיבור רכבות סטנדרטיים לפרויקטים בינלאומיים לרכבות. קו המוצרים שלו מכסה כל מיני מחברים הנדרשים לסוגי רכבות בין 60 ק"ג\/מ 'ל 75 ק"ג\/מ'. קבענו שיתוף פעולה אסטרטגי עם חברות רשומות רבות בבית ומחוצה לה כדי להבטיח את יציבות שרשרת האספקה ואת העקביות של איכות המוצר. כל המוצרים מוסמכים על ידי סוכנויות בדיקות של צד שלישי, כולל אינדיקטורים מרכזיים כמו בדיקת ביצועים מכניים והערכת טיפול נגד קורוזיה. בנוסף, הקמנו באופן חדשני פלטפורמת עקיבות איכותית דיגיטלית, ולקוחות יכולים לשאול את המידע המלא של מחזור החיים של המוצר באמצעות קוד ייחודי.







תגיות פופולריות: קטעי אביב של רכבת SKL רכבת, סין SKL רכבת יצרני קטעי אביב, ספקים, מפעל






