מערכת הידוק רכבת מסוג III
מערכת הידוק הרכבות מסוג III היא מערכת הידוק קליפ אלסטית מודרנית, חסרת ברגים וחסרת כתפיים, המיועדת לקווי רכבת כבדים-, בצפיפות- גבוהה ובמהירות- גבוהה. הוא משתמש בכתפיים יצוקות-, קליפסים אלסטיים מסוג III (לעתים קרובות בצורת w-) ורכיבי בידוד כדי להדק מסילות לאדני בטון עם כוח הידוק גבוה, גמישות מעולה ותחזוקה מינימלית.
רכיבי מערכת הידוק רכבת מסוג III
| סוּג | מוּצָר | מִפרָט | תקן/ציור | יְחִידָה | כמות |
| סוג-III מערכת הידוק מסילה | קליפ מסילה | III | קו מיוחד (01)3328-3 | יחידות | 2 |
| כתף מסילה | IIIb | קו מיוחד (01)3328-4 | יחידות | 2 | |
| בלוק מד בידוד | 9#/11# | קו מיוחד (01)3328-6 | יחידות | 2 | |
| רפידת גומי | IIIb | קו מיוחד (01)3328-5 | יחידות |
1 |
תכונות של מערכת מחברים אלסטיים מסוג III
High Performance: Provides significant buckle pressure (>11kN) לכל תפס אלסטי בודד) ועיוות עבודה של 13 מ"מ, המבטיח הידוק חזק.
תחזוקה מופחתת: מאופיין במבנה קומפקטי עם פחות רכיבים, מה שמוריד את הצורך בתחזוקה שוטפת.
חוזק חומר: משתמש בחומרים בעלי חוזק- גבוה (למשל, 60Si2CrA, 38Si7 פלדה) עבור הקליפ, שנועד לעמידות גבוהה בפני עייפות, אם כי רגישים לקורוזיה.
דיוק התקנה: יש לשלוט בקפידה על אורך החדרת הרגל המרכזית (בדרך כלל 69 מ"מ עד 76 מ"מ) כדי למנוע ריכוזי מתח מוגזמים ושבר אפשרי.
תגיות פופולריות: מערכת הידוק רכבת מסוג III, יצרנים, ספקים, מפעלים של מערכת הידוק רכבת מסוג III
