כיצד להתקין דוקרנים ברגים באדני רכבת

Oct 22, 2025 השאר הודעה

זה ידועבורג קוציםהם סוג של אטבי רכבת וממלאים תפקיד חידוק חשוב בכל מבנה הנטל, מה שמבטיח שהרכבת יכולה לעבור בבטחה. עם זאת, רצוי להגיע לאפקט חזק מאוד על ידי מריחת דוקרנים ברגים, בנוסף לוודא כי דוקרנים ברגים מקובלים וכי הם מותקנים כראוי.

 

rail fastening

 

Main סוגי מפרטי בורג

 

סוגי Ss Sleeper Screw שם המוצר מִפרָט חוֹמֶר מִשׁטָח תֶקֶן
1 בריח זנב דג M8-M64 Q235,45#,55# וכו' אבץ, שמן רגיל, שחור UIC, AREMA, JIS, GB או לפי הבקשות שלך.
2 בורג ספייק ראש מרובע בורג ספייק M16-M22 *145-200
ספייק בורג ראש משושה
סוגים אחרים
    סוּג מִפרָט משקל/ק"ג מִשׁטָח תֶקֶן
3 בורג ישן Ss 1/130 M22*130 0.451 אבץ, שמן רגיל, שחור UIC, AREMA, JIS, GB או לפי הבקשות שלך.
Ss 1/150 M22*150 0.478
Ss 2/180 M22*180 0.595
Ss 5/150 M24*150 0.545
Ss 6/130 M26*130 0.658
Ss 6/150 M26*150 0.702
Ss 6/170 M26*170 0.385
Ss 7/180 M24*180 0.636
Ss 8/140 M24*140 0.528
Ss 8/150 M24*150 0.548
Ss 8/160 M24*160 0.568
Ss 23/160 M23*160 0.645
ש"ס 24/165 M24*165 0.59
ש"ס 25/165 M25*165 0.625

 

Iאם יש לך דרישות מיוחדות למידות או לחומרים בעלי חוזק גבוה יותר, בבקשהפנה אלינולייצור מיוחד בהתאמה אישית.

 

טיפים להחלפת דוקרני ברגים באדני מסילה

 

  • הסר מחברים באדום המסילה, השתמש במפתח ברגים כדי להסיר את האום, לוחית השקע, לוחית הקשירה ורפידת מסילת הגומי הקטנה, ואחסן אותם במקום מתאים.

 

  • מסמרים אחוריים, בעת תיקון חורי מסמר או החלפת דוקרנים ברגים על הקו, יש להפריד לפחות שני אדני כדי להסיר את הדוקרנים. השתמש במפתח שוק ארוך או מפתח ברגים כדי להסיר את קוצי הברגים. אם השפיץ המושחל נשבר, יש לשרוף את עוגן הגופרית המקורי בחור שמסביב לציפורן השבורה עם חור חלול או מפוח חם, ולהשתמש בכף ברזל קטנה כדי להוציא את ההמסה ואת חוט החוט השבור.

 

  • השתמש בשני חורים חמים מוצקים כדי לנקות את החורים לסירוגין, כך שגודל החור התחתון הופך גדול יותר, וחורי המסמר ינוקו בחזרה לזווית המקורית. כמו כן, יש לדאוג למנוע את שרפת שטיח הגומי הגדול ובמידת הצורך להעביר את שטיח הגומי הגדול לתחתית מסילת הפלדה.

 

rail fasteners

 

  • אוטמים את תחתית החור בסכין עבה ודוחסים אותו. העומק האפקטיבי של חור המסמר הוא לא פחות מ 140-160 מ"מ. ממיס גופרית.

כאשר החור מחורר, גופרית מותכת מוזרקת באופן אחיד לחור המסמר בעזרת כף דיוס. לא מומלץ להיות מלא מדי.

 

  • התקן את מסגרת העוגן והנח את מסגרת העוגן על המשטח העליון של חור המסמר. כך שהשיפוע האחורי של מושב הברזל קרוב לכתף המסילה של אדן המסילה, והצד השמאלי והימני מיושרים כדי לשלוט במיקום דוקר הברגים.

 

  • קבע את הבורג עם ברגים, אחוז בבורג, סובב אותו לאורך אמצע חור המסמר של מסגרת העוגן, הכנס אותו לאט ואנכי, כך שהלוח המרובע שלו נופל על מסגרת העוגן, ומוט המסמר קרוב למשטח הקיר החצי עגול של מסגרת העוגן. כאשר גופרית נמסה ומתמצקת, מסירים את מסגרת העוגן.

 

rail fasteners

 

  • תקן את פני השטח של חור המסמר, השתמש באת שטוחה כדי להסיר גופרית מומסת מחוץ לחור הגלישה, הפוך את משטח השולחן לנקות, ואסוף פסולת מתחת לאת והכנס אותו לסיר לשימוש חוזר.

 

  • על מערכת מחברי המסילה, מרחו שמן על דוקרני הברגים, התקינו רפידות גומי קטנות, לוחות ברזל, מנקי קפיצים והדקו את האומים. כאשר מתקנים את חור המסמר או מסמר הכביש עם חוט צהוב בקיץ, נמס הגופרית מתמצק באיטיות בגלל הטמפרטורה הגבוהה של אדן המסילה, ולא מתאים להדק את המחבר באופן מיידי.

 

זה רק עבור שיטת ההתקנה של דוקרנים בורג. בהוראה זו נכללו טיפים להפעלת כוחם של דוקרני הברגים על ידי התקנה נכונה והשגת תוצאות טובות. בנוסף, אם אתה מעוניין בהיבטים אחרים של מחברי רכבת, אתה יכולבקר באתר הרשמי של החברה שלנולהתייעצות. אפשר גםפנה אלינוישירות כדי לקבל מידע נוסף על המוצר.