תהליך ייצור כרית רכבת

Dec 16, 2025 השאר הודעה

תהליך ייצור רפידות רכבת

 

כרית מסילה, היא לוחית גומי מסילה בין לוחית קשירת המסילה לרגל המסילה, עשויה פוליאוריטן אלסטי, המוכנסת בין מסילות פלדה ואדומים להפחתת חיכוך ופגיעה. רפידות מסילה מהודקות בתוך מערכת הידוק על ידי דוקרנים ברגים או ברגי מסילה לתוך קשרי השינה.

 

railway pad

 

ייצור רפידות רכבת כולל ערבוב של תרכובות גומי עם תוספים, עיצובם באמצעות הזרקה או יציקת דחיסה, ריפוי (גיפור) תחת חום ולחץ לעמידות, ולאחר מכן חיתוך ובדיקות איכות ליצירת רכיבים אלסטיים, נושאי עומס למסילות. התהליך מבטיח שהרפידות עונות על קשיחות ספציפית, עמידות בפני שחיקה וצרכים ממדיים לבטיחות מסלול ואריכות ימים, לעתים קרובות תוך שימוש במכונות CNC מתקדמות לדיוק.

 

railway pad

 

שלבי מפתח בייצור רפידות מסילה

 

הכנת תרכובת:

 

גומי גולמי מעורבב עם חומרי מילוי, חומרי ריפוי (כגון גופרית), חומרי אנטי-הזדקנות וחומרי חיזוק במיקסרים פנימיים או בטחנות גלילים.

שלב זה מבטיח שלמוצר הסופי יש חוזק מתיחה, יציבות וגמישות.

 

עיצוב (יציקה):

 

  • הזרקה: חומרי גלם מיובשים מחוממים, מוזרקים לתבנית בלחץ גבוה ומקררים ליצירת צורת הרפידה המדויקת.

 

  • יציקת דחיסה: התרכובת המעורבת מונחת בתבנית, ומפעילים חום ולחץ.

 

תבניות יכולות לשלב תכונות כמו חצאיות אבק או חריצים לתנאי מסלול ספציפיים.

 

railway pad

 

אשפרה (גיפור):

 

הרפידות המעוצבות מחוממות בלחץ, מה שגורם לשרשראות פולימר להצליב-קישור, וליצור מבנה אלסטי חזק ויציב. שלב זה חיוני לעמידות בפני שחיקה וחיי עייפות.

 

גימור:

 

  • חיתוך: עודפי חומר (פלאש) והחרירים מוסרים באמצעות חותכים כדי לעמוד במידות מדויקות.

 

  • טיפול פני השטח: לפעמים נעשה עבור שטוחות או דרישות ספציפיות.

 

בדיקות ובקרת איכות:

 

רפידות מוסמכות עוברות בדיקות ביצועים עבור קשיחות (למשל, 300-500 קילו-ניין/מ"מ), דיוק ממדי ופרמטרים אחרים לפני אישור לאחסון ושימוש.

 

GNEE RAILמצויד בקווי ייצור של רפידות מסילה ל-130 סטים של מכונות, לכל תהליך הזרקה, זיקוק גומי, גופרית, יציקה ובדיקה וכו'. בבעלותנו הכי הרבה מהנדסים לפיתוח, עיצוב, ייצור ובדיקה של רפידות מסילה, עם כושר ייצור שנתי שמגיע עד 2000,000 חתיכות.

 

רפידות מסילות ה-EVA/HDPE/גומי שלנו הן עם גמישות גבוהה, חלות על סוגי מסילות כגון UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, וגדלים לפי ההזמנה. ניתן להתאים את הרפידות עם או בלי חריצים, בעיצובים אפשריים שונים, בהתאם לדרישות הלקוח.

 

railway pad

 

רפידת מסילה גומי
פרמטר טכני יְחִידָה עֵרֶך
נוּקְשׁוּת ק.נ 90-130
קשיות שור א תוֹאַר 72-80 מעלות
התנגדות אלקטרונית Ω גדול או שווה ל-106
חוזק מתיחה לפני ההזדקנות Mpa גדול או שווה ל-12.5
התארכות לפני הזדקנות % גדול או שווה ל-250

 

Pad Rail HDPE
פרמטר טכני יְחִידָה דרישה טכנית עֵרֶך
צְפִיפוּת g/cm3 0.95-0.98 0.95
חוזק מתיחה Mpa גדול או שווה ל-19 19
הַאֲרָכָה % >80 150
נקודת התכה תוֹאַר 170-190 190
התנגדות בידוד Ω גדול או שווה ל-1×1010 3.5 ×1010
קַשִׁיוּת A גדול או שווה ל-98 98(A)

 

EVA: פוליאתילן 80%, ויניל אצטט 20%.
פרמטר טכני יְחִידָה דרישה טכנית עֵרֶך
צְפִיפוּת g/cm3 0.95-0.98 0.95
חוזק מתיחה Mpa גדול או שווה ל-15 16
הַאֲרָכָה % >500 550
נקודת התכה תוֹאַר 170-190 170
התנגדות בידוד Ω גדול או שווה ל-1×1010 5.0 ×1010
קַשִׁיוּת A גדול או שווה ל-90 92(A)

 

לפרטים נוספים - צרו קשר עכשיו!