A צלחת דג מסילההוא חבר מפרק פלדה המותקן לאורך רשת המסילה כדי לחבר מחדש שני קצוות מסילה באופן פיזי, כך שהמסילה יכולה לתפקד כאלמנט מבני רציף למרות נוכחותו של מפרק. מטרתו היא להעביר מתח כיפוף-של הגלגל, כוח גזירה ועומס רוחבי על פני מרווח המסילה תוך שמירה על יישור.
GNEE RAILמספק צלחות דגים בהתאמה מדויקת למסילות GB 8–60 ק"ג/מ"ר, UIC50, UIC54, UIC60, DIN536 A55/A65/A75/A100/A120 מסילות מנוף, מסילות QU70/QU80/QU100/QU120, 1 מסילות AS, 1 AS חלקים, ופרופילי מסילה של AREMA/ASCE, עם מערכות הידוק משותף מלאות ותמיכה טכנית בהתאמה.
מפרט של לוחית דגי מסילה סטנדרטית של UIC
לוחות דג מסילה סטנדרטיים של UIC, העומדים בתקני UIC864-4 ו-UIC864-8, מיוצרות עבור מסילות מהירות- גבוהה וכבדות כמו UIC54 ו-UIC60. לוחות אלה עשויים מפלדת פחמן בעלת חוזק גבוה (למשל, דרגת #40 או #55), וכוללות חוזק מתיחה גבוה (550-650 MPa) והתארכות של ~18%, לרוב בתצורות של 4 חורים או 6 חורים.
מפרט טכני עיקרי:
- תקנים: UIC864-4 (מפרט טכני לאספקה) ו-UIC864-8 (פרופילים מגולגלים).
| UIC צלחת דגי מסילה סטנדרטית | מסילות | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| דגם צלחת דגים | משקל ק"ג/מ"ר | גודל (מ"מ) | חוֹמֶר | דגם מסילה | משקל מסילה ק"ג/מ"ר | תֶקֶן | |||
| a | b | c | x | ||||||
| y | |||||||||
| U75 | 21.585 | 102.1 | 26 | 36 | 2.75 | כיתה 700 | UIC50 | 50.46 | UIC |
| 2.75 | |||||||||
| U79 | 23.92 | 108.3 | 28 | 40 | 2.75 | כיתה 700 | UIC54 | 54.43 | UIC |
| 2.75 | |||||||||
| U85 | 29.68 | 120.92 | 24 | 45 | 2.75 | כיתה 700 | UIC60 | 60.34 | UIC |
| 2.75 | |||||||||
| צלחת דג מסילה סטנדרטית UIC: תקן UIC864-4, תקן UIC864-8 | |||||||||
- חומר: פלדת פחמן בדרגה- גבוהה, לרוב בדרגה סינית 40#, 55# או JIS G 4051 S45C.
- מסילות ישימות: UIC54 (U79) ו-UIC60 (U85).
- הרכב כימי: פחמן (C) 0.37-0.44%, מנגן (Mn) 0.50-0.80%, סיליקון (Si) 0.17-0.37%, גופרית (S) פחות או שווה ל-0.035%, זרחן (P) פחות או שווה ל-0.035%.
| סוג חומר | ציון טיפוסי / ייעוד | הרכב כימי (משקל משקל) | הערות / תקנים מקבילים |
|---|---|---|---|
| פלדה מבנית פחמן | Q235(GB/T 700) | C:פחות או שווה ל-0.22 סִי:פחות או שווה ל-0.35 Mn: 0.30-0.65 P:פחות או שווה ל-0.045 S:פחות או שווה ל-0.045 |
פלדה עדינה נפוצה למוטות מפרקים כלליים. דומה לASTM A36, S235JR. |
| פלדה מבנית פחמן | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 סִי:פחות או שווה ל-0.35 Mn: 0.40-0.70 P:פחות או שווה ל-0.045 S:פחות או שווה ל-0.045 |
חוזק מעט גבוה יותר מ-Q235. |
| פלדת פחמן בינונית | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 סִי: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:פחות או שווה ל-0.040 S:פחות או שווה ל-0.045 |
פלדה קלאסית של לוחית דגים-בעוצמה גבוהה. בשימוש נרחב עבור מפרקים ראשיים. |
| פלדת פחמן בינונית | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 סִי: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:פחות או שווה ל-0.035 S:פחות או שווה ל-0.035 |
פלדת פחמן בינונית סטנדרטית ליישומים תובעניים. דומה לAISI 1055. |
| סגסוגת פלדה | 42CrMo(GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 סִי: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.90-1.20 מו: 0.15-0.25 P:פחות או שווה ל-0.035 S:פחות או שווה ל-0.035 |
סגסוגת-חוזק גבוהה,-גבוהה לשירות חמור. דומה לAISI 4140/4142. |
| ברזל יצוק גרפיט כדורי | QT450-10(GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 סִי: 2.00-3.00 Mn:פחות או שווה ל-0.50 P:פחות או שווה ל-0.07 S:פחות או שווה ל-0.015 מג:0.03-0.06 (נודוליזר) |
משמש בכמה ערכות מסורתיות/מפרקיות בשל תכונות היציקה והשיכוך שלה. דומה לEN-GJS-450-10. |
| חומר מרוכב מבודד | אפוקסי פיברגלס / FRP | בָּסִיס:שרף אפוקסי תִגבּוֹרֶת: E-Glass Fiber (>60%) תוספים:מקשה, חומרי מילוי (למשל, SiO₂) |
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), עמידות בפני קורוזיה. |
נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה באיכות גבוהה-צלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.
| תֶקֶן | סוּג | אורך/קוטר | משקל / חומר | |
| ארמה 2007 | 115RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.04 ק"ג | 45# כימיקל |
| 115RE | 6 חורים-36 אינץ' | 25.56 ק"ג | הֶרכֵּב(%): | |
| 132-136RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.75 ק"ג | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 חורים-36 אינץ' | 26.63 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 חורים-630/Φ26 | 18.07 ק"ג | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 חורים-600/Φ28 | 17.47 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 | |
| UIC60 | 4 חורים-630/Φ25 | 18.1 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 4 חורים | 14.34 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 6 חורים-800 | 19.94 ק"ג | ||
| ב"ש 47-1 | BS75R | 4 חורים | 6.56 ק"ג | |
| BS60A | 4 חורים | 5.61 ק"ג | ||
| BS80A | 4 חורים | 6.5 ק"ג | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23 ק"ג | 50# כימיקל | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34 ק"ג | הֶרכֵּב(%): | |
| BS100A | 4 חורים | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 ל"ב | 4 חורים | 18.08 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91 ל"ב | 6 חורים | 19.9 ק"ג | Si: 0.17-0.37 | |
| כְּמוֹ | 50 ק"ג | 4 חורים | 14.3 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 |
| 50 ק"ג | 6 חורים | 19.5 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| S49 | 4 חורים | 9.71 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 | |
תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.