סנכרון אורך החיים של רכיבי מערכת ההדבקה וידע מלא

סנכרון אורך החיים של רכיבי מערכת ההידוק ואסטרטגיית תחזוקת מחזור- מלא

אילו בעיות תחזוקה גורמות להבדל חיי השירות (רצועות 8 שנים, ברגים של 10 שנים, דוקרנים של 12 שנים) במערכת ההידוק עבור מסילות מקומיות של 60 ק"ג/מ 'וכיצד להשיג חיים מסונכרנים של 10 שנים באמצעות התאמת חומרים?

בעיות: ברגי החלפת רצועות ברגים (ללבוש חוט 0.1 מ"מ) ודוקרנים (15% משיכה - אובדן החוצה); זמן השבתה השנתי מגיע ל -30 שעות, עלות תחזוקה גבוהה יותר של 40%. התאמות: ① שדרוג רצועות ל- 60SI2MNCR (1% CR) עבור 10 - חיי השנה, גדולים יותר או שווים לאנרגיה השפעה של 30J (- 20 מעלות); ② השתמש בברגים מצופים אבץ-אלומיניום (ספריי מלח של 1000 שעות) כדי לשמור על חיים של 10 שנים; ③ הוסף 2% ננו-CACO₃ לסוכני העוגן, והתאמת חיי הספייק לעשר שנים. החלפה מסונכרנת מפחיתה את זמן ההשבתה ל 15 שעות לשנה, קיצוץ בעלות של 30%.

e-clip-fastening-systen-1

כיצד לבצע אופטימיזציה של תהליכי התרופפות נגד - לשליטה על 18% ריקבון מומנט בורג שנתי (לעומת . 10% למסילות ביתיות) בעת התאמת מסילות UIC60 עם מחברים מקומיים, ואילו אינדיקטורים ליבה לעמוד?

אופטימיזציה: ① אגוזים כפולים + loctite 243 (450n · m אגוז ראשי, 70n · m אגוז נעילה, כיסוי דבק של 10 מ"מ); Washers כביסה נחושת של 1 מ"מ (מודולוס 110GPA) להפחתת הפער התרמי (0.75 → 0.2 מ"מ); ③ טעינה מוקדמת גבוהה יותר של 10% (200 → 220KN). אינדיקטורים: ① פחות או שווה ל 10% ריקבון שנתי; ② גדול יותר או שווה לשמירת מומנט של 85% לאחר 50 מחזורים תרמיים; ③ פחות או שווה ל -3% מתרופפת שנתית; ④ פחות או שווה ללבוש חוט של 0.05 מ"מ לשנה. חוסך 50% עלות לעומת ברגים זרים.

rail fastening system

כיצד לפתח תוכניות תחזוקה מובחנות על בסיס "סיווג מצב רכיב" למערכות הידוק, ומה הקריטריונים והמדדים עבור סטטוסים שונים?

סיווג ומדדים: ① טוב (12 - 15KN כוח רצועה, 400-450N · M מומנט בורג, גדול או שווה ל- 60KN SPIKE PULT-OUT): בדיקה לשנה, ללא תחזוקה; ② אזהרה (10-12KN, 350-400N · M, 55-60KN): מעקב אחר 3 חודשים, טעינה מראש, בהדקת בורג; ③ נכשל (<10kN/＞1mm cracks, <350N·m/＞0.1mm rust, <55kN): Immediate replacement with 60Si2MnCr strips, 35CrMo bolts, ≥65kN spike anchoring. Cuts maintenance cost by 40%.

Rail Fastener

כיצד לפתור מתח דוקרן של 280MPA (＞ 250MPA תכנון) ו -12% התרופפות שנתית ב 27T כבד {}}} הובלה מערכות להדקה באמצעות אופטימיזציה מבנית, ואילו פרמטרי מפתח לבדיקה לאחר אופטימיזציה?

אופטימיזציה: ① כביסה של 1 מ"מ NBR על שורשי הרצועה (280 → לחץ 240MPA); ② חריצי דוקרן 2 מ"מ (15 → 25 מ"מ. אזור מגע); ③ 160 → עומק העוגן של 170 מ"מ (65 → 70KN משיכה - החוצה). בדיקות: ① פחות או שווה למתח דוקרן של 250MPA; ② 14-15KN כוח רצועה; ③ פחות או שווה ל -3% מתרופפת שנתית; ④ פחות או שווה לעקירה של 0.5 מ"מ מתחת ל -20KN. מרחיב את חיי הספייק עד 12 שנים, מקצץ את התחזוקה ב -50%.

מהם ההבדלים במחזורי התחזוקה ובפריטי בדיקת הליבה עבור מערכות הידוק במהירות רגילה, גבוהה- מהירות, וכבד - מסילות מסילות, ומה הבסיסים?

הבדלים: ① רגיל (120 קמ"ש/שעה, 20T): 1 - מחזור שנה, כוח רצועת הבדיקה (גדול או שווה ל 10kn), מומנט בורג (גדול או שווה ל -350n · מ '), דוקרן משיכה {}} החוצה (גדול יותר או שווה ל 55KN) (עומס נמוך), דהי דואה איטי); ② גבוה - מהירות (350 קמ"ש, 20T): 6 - מחזור חודש, הוסף מד (± 1 מ"מ), סדקי רצועה (פחות או שווה ל 0.5 מ"מ) (גבוה - רטט תדר); ③ Heavy-Haul (27T): מחזור של 3 חודשים, הוסף לחץ ספייק (פחות או שווה ל 250MPa), בלאי בורג (פחות או שווה ל 0.05 מ"מ) (עומס גבוה). בסיסים מדגמי הוצאת עומס, הימנעות מ-/תחת תחזוקה.