מבוא למוצר
מערכת הידוק המסילה מסוג II מורכבת מאומים, דסקיות שטוחות, מהדקי מסילה אלסטיים מסוג II, משטחי מד, מבודדי פלסטיק, דוקרנים ורפידות מסילה.
על מנת לשפר את החוזק וכוח ההידוק של תפס הקפיץ,-פלדה קפיצית באיכות גבוהה 60SiCrVA נבחרה כחומר של קליפס קפיצי מסוג II, וחוזק התפוקה וחוזק המתיחה גדלים ב-42% וב-36% בהתאמה. הקוטר של תפס הקפיץ זהה לזה של אטב מסוג I, שהוא 13 מ"מ.
מערכת מחברים מסוג II
| רשימת רכיבי מערכת הידוק מסילה מסוג-II | |||||
| סוּג | מוּצָר | מִפרָט | תקן/ציור | יְחִידָה | כמות |
| סוג-II מערכת הידוק מסילה | ספייק בורג | 24*195 | TB/T564 | יחידות | 2 |
| אֱגוֹז | M24 | GB41 | יחידות | 2 | |
| קליפ מסילה | II-סוג | TB/T3065.2 | יחידות | 2 | |
| מדידת לוחות בפל | 6# | TB/T1495.3 | יחידות | 1 | |
| מדידת לוחות בפל | 10# | TB/T1495.3 | יחידות | 1 | |
| מכונת כביסה שטוחה | 25*50*6 | TB/T1495.4 | יחידות | 2 | |
| רפידת גומי | IIIa | TB/T2626 | יחידות | 1 | |
| מושב מגן ניילון | 2-4# | TB/T1495.5 | יחידות | 2 | |

עיקרון העבודה של מערכת הידוק קליפ אלסטי מסוג II

- כל סט של מחברים סופג לחץ גדול מ-20 קילו-ניין או שווה לו;
- ההתנגדות האורכית של מסילות עבור כל סט של מחברים היא לא פחות מ 9kN;
- מערכת ההידוק לא תיפגע לאחר 3 מיליון מחזורי עומס, ואורך המדיד יהיה פחות מ-6 מ"מ;
- התאמת המיקום השמאלי והימני של יחידמסילת פלדה: -8 ~ +6 מ"מ, התאמת מד: -16 ~ +12 מ"מ; התאמת גובה המעקה: 10 מ"מ;
תהליך ייצור קליפ מסילה

- בחר פלדות קפיצים כגון 60Si2CrA; להבטיח שהחומרים עומדים בסטנדרטים באמצעות ניתוח ספקטרלי, בדיקות מתיחה ובדיקות מטאלוגרפיות.
- לאחר החימום נוצרת התבנית כדי לשלוט בגודל; לאחר כיבוי והקשחה, הביצועים עוברים אופטימיזציה על ידי טמפרור לשיפור הגמישות והתנגדות העייפות.
- נעשה שימוש נגד-קורוזיה כגון-גלוון חם; חלקם מצופים בדבק נגד-החלקה או נגד-דפוסי החלקה כדי לשפר את היכולות נגד-קורוזיה ואנטי-התרופפות.
- נבדקים מראה ממדי ותכונות מכניות; לאחר מעבר המבחן, הם מסווגים וארוזים ומאוחסנים בסביבה מתאימה.
Prיישום oduct
מחברים מסוג II הם בעלי יתרונות של לחץ אבזם גדול, עתודות חוזק ובטיחות גדולות ועיוות שיורי קטן, והם מתאימים למסילות 60 ק"ג/מ"ר ואדני בטון מסוג II או III. הקליפ האלסטי הוא מרכיב חשוב במערכת מחברים מסוג II.

קו ראשי קונבנציונלי
לרכבות בקו מסוג זה יש צפיפות נסיעה גבוהה ועומסים כבדים. מוטות הקפיצים בעלי החוזק-הגבוהים (עשויים מ-60Si2CrA) של מערכת המהדקים מסוג II יכולים לספק לחץ פיתול יציב, להבטיח חיבור אמין בין המסילות והאדנים, ולהבטיח פעולה בטוחה וחלקה של הרכבת.

רכבת משא-כבדה
למערכת מחברים מסוג II יש עתודת בטיחות בחוזק גבוה ויכולה לעמוד בגלגול התכוף ובכוח הפגיעה העצום של רכבות-עמוסות כבדות, להפחית נזקים לרכיבי המסילה ולהאריך את מחזור תחזוקת הקו.

חלקים מיוחדים עם דרישות יציבות גבוהות
מערכת מחברים מסוג II יכולה להתנגד ביעילות לרטט ולכוח הרוחבי הנוצרים ממעבר רכבות באמצעות עיצוב מבני מדויק וביצועי רכיבים אמינים, לשמור על יציבות הגיאומטריה של המסילה ולהבטיח בטיחות בנהיגה.
המוצרים הנלווים שלנו
יישום מוצר
הגנה תחילה:להבטיח שהאריזה יכולה לעמוד בפני רטט, פגיעה ושחיקה סביבתית במהלך ההובלה, ולהימנע מנזק לביצועי הרכיבים (כגון עיוות של מוטות קפיצים המובילים להנחתה של לחץ האבזם);
טעינה ופריקה נוחה:מפרטי אריזה מאוחדים מקלים על טעינה ופריקה ממוכנים ומשפרים את היעילות הלוגיסטית.
ניתן גם להתאים את האריזה לפי דרישות הלקוח.






תגיות פופולריות: מערכת הידוק מסוג II, יצרנים, ספקים, מפעלים של מערכת הידוק מסוג ii בסין









