מערכת הידוק מסוג II

אטב קפיצי סוג II הוא מערכת מהדקים למסילות רכבת המשמשת להידוק מסילות, עם כוח הידוק מסוים וחוזק מספיק. העיצוב של אטב זה מבוסס על שמירה על רוב המבנה והתפקודים של אטב הקפיץ המקורי מסוג I, תוך שיפור ואופטימיזציה של תפס הקפיץ עצמו.
שלח החקירה
שוחח עכשיו
תיאור

 

מבוא למוצר

 

מערכת הידוק המסילה מסוג II מורכבת מאומים, דסקיות שטוחות, מהדקי מסילה אלסטיים מסוג II, משטחי מד, מבודדי פלסטיק, דוקרנים ורפידות מסילה.
על מנת לשפר את החוזק וכוח ההידוק של תפס הקפיץ,-פלדה קפיצית באיכות גבוהה 60SiCrVA נבחרה כחומר של קליפס קפיצי מסוג II, וחוזק התפוקה וחוזק המתיחה גדלים ב-42% וב-36% בהתאמה. הקוטר של תפס הקפיץ זהה לזה של אטב מסוג I, שהוא 13 מ"מ.

 

מערכת מחברים מסוג II

רשימת רכיבי מערכת הידוק מסילה מסוג-II
סוּג מוּצָר מִפרָט תקן/ציור יְחִידָה כמות
סוג-II מערכת הידוק מסילה ספייק בורג 24*195 TB/T564 יחידות 2
אֱגוֹז M24 GB41 יחידות 2
קליפ מסילה II-סוג TB/T3065.2 יחידות 2
מדידת לוחות בפל 6# TB/T1495.3 יחידות 1
מדידת לוחות בפל 10# TB/T1495.3 יחידות 1
מכונת כביסה שטוחה 25*50*6 TB/T1495.4 יחידות 2
רפידת גומי IIIa TB/T2626 יחידות 1
מושב מגן ניילון 2-4# TB/T1495.5 יחידות 2
rail clamp

 

עיקרון העבודה של מערכת הידוק קליפ אלסטי מסוג II

 

rail clamp
  • כל סט של מחברים סופג לחץ גדול מ-20 קילו-ניין או שווה לו;

 

  • ההתנגדות האורכית של מסילות עבור כל סט של מחברים היא לא פחות מ 9kN;

 

  • מערכת ההידוק לא תיפגע לאחר 3 מיליון מחזורי עומס, ואורך המדיד יהיה פחות מ-6 מ"מ;

 

  • התאמת המיקום השמאלי והימני של יחידמסילת פלדה: -8 ~ +6 מ"מ, התאמת מד: -16 ~ +12 מ"מ; התאמת גובה המעקה: 10 מ"מ;

 

תהליך ייצור קליפ מסילה

 

rail clamp
 
 
  • בחר פלדות קפיצים כגון 60Si2CrA; להבטיח שהחומרים עומדים בסטנדרטים באמצעות ניתוח ספקטרלי, בדיקות מתיחה ובדיקות מטאלוגרפיות.

 

  • לאחר החימום נוצרת התבנית כדי לשלוט בגודל; לאחר כיבוי והקשחה, הביצועים עוברים אופטימיזציה על ידי טמפרור לשיפור הגמישות והתנגדות העייפות.

 

  • נעשה שימוש נגד-קורוזיה כגון-גלוון חם; חלקם מצופים בדבק נגד-החלקה או נגד-דפוסי החלקה כדי לשפר את היכולות נגד-קורוזיה ואנטי-התרופפות.

 

  1. נבדקים מראה ממדי ותכונות מכניות; לאחר מעבר המבחן, הם מסווגים וארוזים ומאוחסנים בסביבה מתאימה.
 
הכנה ובדיקה של חומרי גלם
 
יצירת חם וטיפול בחום
 
תהליך טיפול פני השטח
 
בדיקת איכות ואריזה

 

Prיישום oduct

 

מחברים מסוג II הם בעלי יתרונות של לחץ אבזם גדול, עתודות חוזק ובטיחות גדולות ועיוות שיורי קטן, והם מתאימים למסילות 60 ק"ג/מ"ר ואדני בטון מסוג II או III. הקליפ האלסטי הוא מרכיב חשוב במערכת מחברים מסוג II.

speed rail

קו ראשי קונבנציונלי

לרכבות בקו מסוג זה יש צפיפות נסיעה גבוהה ועומסים כבדים. מוטות הקפיצים בעלי החוזק-הגבוהים (עשויים מ-60Si2CrA) של מערכת המהדקים מסוג II יכולים לספק לחץ פיתול יציב, להבטיח חיבור אמין בין המסילות והאדנים, ולהבטיח פעולה בטוחה וחלקה של הרכבת.

heavy rail

רכבת משא-כבדה

למערכת מחברים מסוג II יש עתודת בטיחות בחוזק גבוה ויכולה לעמוד בגלגול התכוף ובכוח הפגיעה העצום של רכבות-עמוסות כבדות, להפחית נזקים לרכיבי המסילה ולהאריך את מחזור תחזוקת הקו.

bridges track

חלקים מיוחדים עם דרישות יציבות גבוהות

מערכת מחברים מסוג II יכולה להתנגד ביעילות לרטט ולכוח הרוחבי הנוצרים ממעבר רכבות באמצעות עיצוב מבני מדויק וביצועי רכיבים אמינים, לשמור על יציבות הגיאומטריה של המסילה ולהבטיח בטיחות בנהיגה.

 

המוצרים הנלווים שלנו

מוצרים שאולי תצטרכו גם

 

skl fasteners system

מערכת מחברי SKL

Nabla fasteners system

מערכת מחברים של NABLA

kpo fasteners system

מערכת מחברי KPO

e clip fasteners system

מערכת E CLIP FASTENERS

 

יישום מוצר

 

הגנה תחילה:להבטיח שהאריזה יכולה לעמוד בפני רטט, פגיעה ושחיקה סביבתית במהלך ההובלה, ולהימנע מנזק לביצועי הרכיבים (כגון עיוות של מוטות קפיצים המובילים להנחתה של לחץ האבזם);

 

טעינה ופריקה נוחה:מפרטי אריזה מאוחדים מקלים על טעינה ופריקה ממוכנים ומשפרים את היעילות הלוגיסטית.

 

ניתן גם להתאים את האריזה לפי דרישות הלקוח.

 

fasteners system

railway fasteners

צור קשר עכשיו

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

תגיות פופולריות: מערכת הידוק מסוג II, יצרנים, ספקים, מפעלים של מערכת הידוק מסוג ii בסין