יֶדַע

בקרת מומנט מדויקת והגנה על ברגים במסילות רכבת

תשתיות מסילה הן מרכיבי שיכוך רעידות עיקריים של מבני מסילה. מודול האלסטיות שלהם משפיע ישירות על היעילות של העברת רעידות-הגלגלים ודורש תכנון דירוג המבוס

מפרק הדגימה הוא מרכיב חיבור מרכזי של המסילה. לוחות מפרקים שטוחים- מסורתיים נוטים לצעדים משותפים, ומשפיעים על חלקות הנסיעה ברכבת. שיפור חלקות המפרק דור

עמידות בפני קורוזיה של תפסי תחמושת קובעת ישירות את חיי השירות שלהם. ציפויים מסורתיים מגולוונים-טבילים מועדים להתקלפות שכבת אבץ וסיכונים להתפרקות מימן,

מערכת הידוק המסילה היא חיבור הליבה בין המסילה לרדום, המורכבת ממרכיבים כגון קליפסים אלסטיים, לוחות פיש, ברגים ולוחיות הידוק. דיוק ההתאמה בין רכיבים אלה

האיכות המטלורגית של חומר המסילה קובעת ישירות את עמידות הבלאי והתנגדות העייפות שלו. מסילות תקן לאומיות משתמשות בעיקר בפלדת U71Mn ו-U75V, בעוד שבמסילות

רפידת גומי התאמת מסילת רכבת (או רפידת מסילה) היא רכיב אלסטי הממוקם בין מסילת הפלדה לאדן הבטון, הפועל כבולם זעזועים להפחתת רעידות, פגיעה ורעש מרכבות חו

רפידת גומי מסוג GRSP (לוחית גומי מחורצת) היא רכיב גומי מיוחד הממוקם בין מסילת הפלדה של רכבת לסליפר (הקשר) שלה כדי לספוג רעידות, לבלום פגיעות, לספק ביד

רפידת מסילה, הנקראת גם פלטת גומי מסילה, מעוצבת בין לוחית הקשירה למרגלות המסילה, עשויה על ידי שטיח פוליאוריטן אלסטי, המוכנס בין מסילות פלדה ואדני קשירה

רפידות גומי מסילה למבנה מסילת רכבת הם מרכיבים חשובים במבנה המסילה. הם מותקנים בין מסילות פלדה ואדני בטון. תפקידו העיקרי הוא לחסן את הרטט וההשפעה המהיר

רפידת מסילה, הנקראת גם פלטת גומי מסילה, מעוצבת בין לוחית הקשירה למרגלות המסילה, עשויה על ידי שטיח פוליאוריטן אלסטי, המוכנס בין מסילות פלדה ואדני קשירה

רפידת מסילה, הנקראת גם לוחית גומי מסילה, מעוצבת בין לוחית הקשירה למרגלות המסילה, עשויה על ידי שטיח פוליאוריטן אלסטי, המוכנס בין מסילות פלדה ואדני קשיר