Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של מערכת אטבי מסילות מסוג VI עבור מסלול הובלה כבד- בסין, תומכת גם בשירות מותאם אישית במחיר נמוך. אל תהסס לקנות בזול מערכת אטבי מסילה מסוג VI עבור מסילת הובלה כבדה- מתוצרת סין כאן מהמפעל שלנו.
מהי מערכת אטבי מסילות מסוג VI?
מערכת הידוק מסילה מחזיקה את רגלית המסילה כנגד הישן, שומרת על אורך המסילה בסובלנות, ומתנגדת לתנועה אורכית וצידית של המסילה ביחס לרדום. המערכת VIשייך למשפחת מחברי הקפיץ הסיני-(קליפס אלסטי) המשמשים במסילה עם כדור. הוא נבדל מחיבורים קלים יותר-של נוסעים בכך שהוא מותאם לתפעול ממושך של ציר כבד-: התפס חייב להחזיק עומס אצבעות יציב לאורך מיליוני מחזורי עומס בעוד שכרית המסילה סופגת כוחות גלגל אנכיים גבוהים.
מערכת Type VI היא עיצוב מוברג על אדן כתף: כתף הבטון שנוצקה לתוך האדום נושאת את כוחות המסילה הצידיים, מדף המדידה מעביר את הכוחות הללו אל הכתף, ושפיץ הבורג מחזיק את התפס במקומו. פריסה זו שומרת על ההרכבה פשוטה לבדיקה ולהחלפה בשטח.
רכיבי מערכת אטבי מסילה מסוג VI
ההרכב הטיפוסי של סט הידוק מסוג VI מופיע להלן.
| רְכִיב | פוּנקצִיָה | הערות |
|---|---|---|
| קליפ אלסטי | לוחץ את רגלית המעקה על הרפידה; מספק את כוח ההידוק (עומס האצבעות) | פלדה קפיצית,-מטופלת בחום; עייפות-נבדקה |
| ספייק בורג | מעגן את הקליפ לרדום | דרג ומומנט הידוק לפי ציור |
| מבוכה של מד | מקבע את מיקום המעקה הצידי כנגד כתף השינה | גדלים ממוספרים מספקים שלבי התאמת מד |
| מושב מגן | תומך במפלצת המד על כתף השינה | - |
| רפידת מסילה גומי | כרית אלסטית מתחת-; שולט בקשיחות אנכית | רצועת קשיחות סטטית לכל ציור |
| מכונת כביסה שטוחה ואום | נעל את מכלול הדוקרן והקליפס | - |
| אדן בטון דחוס כתף | תמיכה במעקב; הכתף היצוקה מתנגדת לעומסים רוחביים | רכיב מסלול, לא חלק מערך ההידוק |
חיבורים סיניים אחרים מאותה משפחה שונים בפריסה: חסרי כתפייםמערכת סוג IIIמשתמש בכתף ברזל משובצת וללא בורג, ומערכות WJ-7 / WJ-8 בנויות למסלול לוח ללא נטל. אם הפרויקט שלך נמצא במסלול לוחות, השרטוט מסדרת WJ והתקן שלו חלים, לא תצורת Type VI.
מעטפת עיצוב ויישום
| פָּרָמֶטֶר | עֵרֶך |
|---|---|
| קטע רכבת | 60 ק"ג/מ"ר או75 ק"ג/מ"ר(פרופילי מסילה לפי סדרת TB/T 2344) |
| טופס מסלול | אדני בטון דחוס מבולסט, כתפיים |
| רדיוס עקומה מינימלי | 400 m |
| עומס סרן מקסימלי | 25–30 ט (משלוח כבד) |
| מהירות רכבת מקסימלית | 120 קמ"ש |
| סוג הידוק | תפס אלסטי מוברג (מוט קפיצי), כתף |
| התאמת מד | לפי גודל הבלבול, לפי השרטוט המאושר |
| התאמת גובה מסילה | בדרך כלל באמצעות אפשרויות עובי רפידת מסילה |
תרחישי יישום של מערכת הידוק מסוג VI
- קווים ראשיים-כבדים
מסדרונות הנושאים מינרלים בתפזורת, פחם ומכולות עם עומסי סרן של עד 30 ט ומהירות של עד 120 קמ"ש - השירות שעבורו פותחה מערכת Type VI. הפריסה המוברגת עם הכתפיים שומרת על מרווחי תחזוקה ניתנים לחיזוי תחת טונאז' מצטבר גבוה.
- ציפויי תעשייה, כרייה ונמלים
רשתות צמח, מכרה ונמל עם עקמומיות מתונה עד רדיוס של 400 מ', שבהן הידוק חזק והחלפה פשוטה של תפסים, רפידות ומבלים מפחיתים את זמן ההשבתה.
- מעקב אחר חידוש ותחזוקה
החלפת חיבורים ישנים בקווים בולסטים קיימים באדני בטון כתפיים, כאשר ניתן לשמור על מערך האדומים הקיים ולחדש רק את מערך ההידוק.
ביצועים טכניים של מערכת הידוק מסילות מסוג VI
הטבלה שלהלן נותנת טווחי ביצועים טיפוסיים למערכת Type VI, שנאספו ממעבדה ושיטות{0}}בדיקת סוג עבור משפחת מחברים זו.
| פריט ביצועים | טווח טיפוסי | בסיס / הערה |
|---|---|---|
| כוח הידוק סטטי אנכי (עומס בהונות) | 9-15 קילוגרם לכל תפס | בדיקת סוג; ערך סופי לכל ציור |
| קשיחות אנכית של הידוק (עם כרית מסילה) | 30–60 קילו-אן/מ"מ | בדיקת דחיסה להרכבה |
| התנגדות לרוחב (לכל סט הידוק) | גדול או שווה ל-7–12 קילוואן | בדיקת דחיפה לרוחב |
| התנגדות אורכית (לכל סט הידוק) | גדול מ-9–14 קילו-ניין או שווה לו | בדיקת התנגדות זחילת מסילה |
| סטיה אלסטית של קליפ (弹程) | 9–12 מ"מ ללא סט קבוע | עקומת עומס-סטייה |
| דחיסת מושב מסילה | פחות או שווה ל-2.0 מ"מ תחת עומס עיצובי | מבחן רפידת מסילה + רדום |
| חיי עייפות של קליפ | גדול או שווה ל-5 מיליון מחזורים | מבחן עייפות מחזורית |
| חיי עייפות של הרכבה | גדול או שווה ל-3 מיליון מחזורים | בדיקת עייפות המערכת |
| התנגדות בידוד חשמלי | גדול או שווה ל-5 kΩ יבש / גדול או שווה ל-3 kΩ רטוב | בדיקת ביצועי בידוד |
| ריסון מד | פחות או שווה ל-1.0 מ"מ תזוזה רוחבית בעומס עיצובי | מבחן פאנל מסלול |
| התנגדות התרוממות רוח | גדול או שווה ל-6–10 קילוואן | בדיקת משיכה- אנכית |
| עמידות סביבתית | אין סדקים או אובדן עומס-אחרי רכיבה של 40 מעלות עד +70 מעלות | בדיקת הזדקנות סביבתית |
| הגנה מפני קורוזיה | תרסיס מלח 500-1000 שעות (אפשרויות גלוון-טבילה חמה או דאקרומט) | בדיקת קורוזיה של ציפוי |
עומס הבוהן של קליפס, סטייה אלסטית וכל התאמת גובה-מסילה תלויים זה בזה. הערכים לעיל הם להקות אופייניות למשפחה;
תקנים ובקרת איכות
מערכת Type VI נשלטת על ידי TB/T 3615-2025, שהונפקו על ידי מינהל הרכבות הלאומי של סין. הוא שייך למשפחת מהדקים סיניים עם אטבים אלסטיים, כל אחד מכוסה בתקן משלו: TB/T 1495-2020 (סוג I), TB/T 3065-2020 (סוג II), TB/T 3570-2021 (סוג III), TB/T 3615-2025 ו- (Type VIT) 3616-2025 (סוג VII). מסילות מסופקות לסדרת TB/T 2344 עבור קטעי מסילה של 43–75 ק"ג/מ"ר.
מערכת יחסים עם סדרת WJ:WJ-7(ללא כתפיים, מנותק) וWJ-8חיבורים (כתפיים) מיועדים למסלול לוח ללא נטל בקווי נוסעים- גבוהים. סוג VI הוא הידוק מסילה-בבלסט עבור הובלה כבדה-. שתי המשפחות אינן ניתנות להחלפה; יש לאשר את התקן הרלוונטי והשרטוט המאושר עבור כל פרויקט, והספק מציין זאת במפורש כדי למנוע טעויות במפרט.
בקרת איכות בGNEE RAILמכסה כימיה של פלדה נכנסת, טיפול בחום וקשיות מהדקים, בדיקת מימד לשרטוט, עייפות ודגימת ריסוס-מלח ועקיבות אצווה.
שאלות נפוצות
שאלה 1. אילו קטעי מסילה מקבלים מערכת Type VI?
מסילות של 60 ק"ג/מ"ר ו-75 ק"ג/מ"ר המונחות על אדני בטון דחוס עם כתפיים.
שאלה 2. האם סוג VI זהה ל-WJ-7 או WJ-8?
מס' WJ-7 (ללא כתפיים) ו-WJ-8 (כתפיים) הם חיבורים למסלולי לוח ללא נטל בקווי נוסעים- במהירות גבוהה, בעוד שסוג VI הוא חיבור למסלול נטל עבור שירות הובלה כבדה. שתי המשפחות אינן ניתנות להחלפה.
שאלה 3. איזה כוח הידוק מספק תפס מסוג VI?
עומס האצבעות האופייני למשפחת מחברים זו הוא 9-15 קילו-ניין לכל תפס.
שאלה 4. האם ניתן לכוון את מד המסילה?
כן, בתוך טווח העיצוב, על ידי בחירת גודל הבלבול של מד. שלב ההתאמה והטווח עוקבים אחר השרטוט המאושר; ציינו את המדד הנדרש במפרט.
שאלה 5. האם ניתן להתאים את גובה המסילה?
התאמת הגובה בעיצוב המוברג הזה עם הכתפיים מוגבלת והיא מטופלת בדרך כלל באמצעות אפשרויות עובי רפידות מסילה.
שאלה 6. אילו אפשרויות נגד-קורוזיה מוצעות?
גלוון-בחום וציפוי Dacromet הם אפשרויות טיפוסיות, עם ביצועי תרסיס מלח-בדרך כלל בטווח של 500-1000 שעות. ציין את סביבת השירות ואת הציון הנדרש.
GNEE RAILמספק מערכות הידוק מסוג VI המיוצרות לפי TB/T 3615-2025 והשרטוט המאושר, עם רישומי בדיקת אצווה שנשמרו לצורך מעקב. תיעוד המוצר - שרטוטים מאושרים, דוחות בדיקת סוג-ותעודות חומר - מלווה כל משלוח.
תגיות פופולריות: מערכת חיבורי מסילות מסוג VI עבור-מסילות הובלה כבדות, סין מערכת אטבי מסילות מסוג VI עבור מסלולי הובלה כבדים-יצרנים, ספקים, מפעל
